18 años de alianza tecnológica en el evento “Fábrica Conectada 360"

• JOM Metal Parts Manufacturing, la compañía de mecanizado de precisión, muestra cómo una digitalización integral basada en el ERP industrial de Abas, transforma la gestión de una planta productiva.

Durante su intervención, Josep Maria Calls, CEO de JOM Metal Parts Manufacturing, explicó cómo la implantación de Abas ERP marcó un punto de inflexión para la compañía. 

ROIPRESS / BARCELONA-ESPAÑA / INDUSTRIA - JOM Metal Parts Manufacturing, empresa especializada en mecanizado de precisión y fabricación de componentes metálicos para sectores industriales altamente exigentes —como automoción, maquinaria industrial o ingeniería avanzada—, y Abas ERP, proveedor internacional de soluciones de gestión empresarial para la industria manufacturera, celebraron recientemente con éxito el evento “Fábrica Conectada 360”.

La jornada reunió a más de 20 profesionales del sector industrial con un objetivo claro: mostrar cómo una digitalización integral, apoyada en un ERP industrial especializado, puede transformar de forma profunda, sostenible y escalable la gestión de una planta productiva.

Durante el encuentro, los asistentes pudieron conocer de primera mano la evolución de JOM Metal Parts Manufacturing, que ha pasado de trabajar con procesos mayoritariamente manuales a operar como una fábrica completamente integrada y conectada, con Abas ERP como núcleo de su gestión. Una relación tecnológica que se mantiene desde hace más de 18 años.

Una alianza estratégica desde el origen

El evento arrancó con una presentación corporativa de JOM Metal Parts Manufacturing, en la que se puso en valor su apuesta histórica por la excelencia técnica, la fiabilidad en los plazos de entrega y la capacidad de adaptación a las crecientes exigencias de sus clientes industriales.

Ya en 2007, la compañía identificó la necesidad de implantar un ERP industrial que reflejara con fidelidad la realidad de una empresa de mecanizado y le permitiera crecer con control. En ese contexto, Abas ERP se convirtió en su socio tecnológico por su profundo conocimiento del sector, su elevada cobertura funcional y su orientación a proyectos industriales de largo recorrido.

Durante su intervención, Josep Maria Calls, CEO de JOM Metal Parts Manufacturing, explicó cómo la implantación de Abas ERP marcó un punto de inflexión para la compañía:“Necesitábamos una solución que creciera con nosotros. Abas ERP fue la única que reprodujo nuestros procesos, nos ofreció la cobertura completa que buscábamos y nos dio el soporte humano y experto que necesitábamos para dar el salto.”

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Recorrido por una fábrica totalmente conectada

Uno de los momentos clave de la jornada fue la visita guiada a la planta productiva, donde los asistentes pudieron ver en funcionamiento la integración real de las distintas áreas: planificación, captura de datos en planta, gestión de almacén, trazabilidad y control de costes.

Durante las demostraciones se mostraron, entre otros aspectos, el cotizador de escandallos integrado con la planificación, la automatización de listas de producción multinivel, la asignación dinámica de trabajos a máquinas y operarios, el análisis de cuellos de botella o la ordenación inteligente de las fabricaciones. En planta, se visualizaron procesos como el control de stocks, la verificación de cotas, la gestión de no conformidades, la ocupación y liberación de máquinas y las funcionalidades de GMAO.

Tal y como explicó Marcos Delgado, IT Manager de JOM Metal Parts Manufacturing, “Pasamos de planos en papel y grandes Excel a una planta en la que todo está conectado. La información viaja sola, es fiable y está donde tiene que estar. La transformación ha sido total.”

Eficiencia, control e independencia tecnológica

Como conclusión, la jornada permitió resumir los beneficios clave del proyecto: una mayor eficiencia operativa, control preciso de costes, fiabilidad en la planificación, trazabilidad completa y capacidad de crecimiento sin pérdida de control.

Todo ello se apoya en un flujo de datos continuo que conecta cotización, producción, almacén y contabilidad en un único sistema coherente y en tiempo real. Un aspecto especialmente relevante ha sido la independencia tecnológica que ofrece Abas ERP, permitiendo a JOM evolucionar su sistema y adaptarlo a su realidad industrial sin depender de desarrollos cerrados o rígidos.

En palabras de Josep Maria Calls:“Hemos crecido de 30 a 70 empleados, hemos ampliado nuestras instalaciones y hemos mantenido los costes bajo control. Sin esta integración, sin este nivel de visibilidad global y sin la independencia tecnológica que nos ofrece abas, habría sido imposible.”

Networking y cierre del evento

El evento concluyó con un espacio de networking, en el que los asistentes pudieron intercambiar experiencias, plantear dudas técnicas y compartir visiones sobre los retos de la digitalización industrial.

Para cerrar la jornada, Jordi Soler, Consulting Manager de Abas ERP, destacó el valor de la colaboración a largo plazo entre ambas compañías:“Después de 18 años trabajando juntos, es un orgullo seguir acompañando a un cliente referente del sector. Tanto en lo humano como en lo profesional, proyectos como el de JOM nos impulsan a seguir creciendo y aportando valor cada día.”

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hank.parts introduce traducción automática en tiempo real

hank.parts S.L. introduce traducciones automáticas completas para el primer mercado inverso de Europa para piezas de automóviles. A partir de ahora, tanto las solicitudes de piezas como los mensajes de chat se traducen en tiempo real, permitiendo que compradores y vendedores en 30 países del EEE se comuniquen en su idioma nativo. La novedad elimina las barreras lingüísticas que hasta ahora impedían transacciones transfronterizas y abre el mercado europeo a talleres, desguaces y entusiastas de toda Europa

hank.parts cambia la búsqueda tradicional de piezas: en lugar de revisar docenas de sitios web, los compradores crean una única solicitud con fotos, descripción y números de pieza. Esta solicitud es visible de inmediato para proveedores de piezas en 30 países del EEE. Los vendedores con el inventario adecuado envían ofertas específicas directamente al comprador. A partir de ahora, tanto las solicitudes de piezas como los mensajes de chat se traducen en tiempo real, permitiendo que compradores y vendedores se comuniquen en su idioma nativo.

La novedad aborda un desafío central en el comercio transfronterizo de piezas. "Europa tiene un enorme mercado de piezas de automóviles, pero las barreras lingüísticas han impedido muchas transacciones hasta ahora", explica Robert Heide, fundador de hank.parts. "El desguace en España con la pieza perfecta simplemente ignoraba la solicitud alemana porque no la entendía. Eso ya es cosa del pasado".

Cadena de traducción completa
El nuevo sistema de traducción cubre todo el proceso de comunicación:

• Las solicitudes de piezas se traducen automáticamente a 7 idiomas (alemán, inglés, español, francés, italiano, neerlandés, polaco)
• Los mensajes de chat se traducen en tiempo real, sin límite de idiomas
• Cada uno escribe en su idioma: la traducción es completamente automática

"Un vendedor polaco ve la solicitud de un comprador alemán en polaco. Responde en polaco y el comprador lee el mensaje en alemán", explica Heide. "Es como tener un intérprete personal en cada conversación".

Gratuito para todos los usuarios
hank.parts no cobra tarifas de transacción ni comisiones. Los vendedores conservan el 100% de sus ingresos. La plataforma ofrece además un sistema de ofertas gratuito con comparación de precios y seguimiento de envíos, así como Custom Lists, que conectan automáticamente nuevas solicitudes de compradores con vendedores relevantes. "Sin barreras financieras y ahora también sin barreras lingüísticas, abrimos el mercado europeo para todos, desde el pequeño taller especializado hasta el gran distribuidor de piezas", destaca Heide.

Mercado objetivo y perspectivas
La plataforma se dirige a talleres, restauradores de coches clásicos, desguaces y entusiastas particulares en toda Europa. El enfoque está en el mercado desatendido de vehículos antiguos, modelos raros y piezas descatalogadas. Las aplicaciones para Android e iOS con notificaciones instantáneas están en desarrollo.

Más información en hank.parts

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Geely STARRAY EM-i logra la calificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP

• El resultado refuerza el liderazgo de Geely en seguridad vehicular bajo los exigentes estándares de Euro NCAP.

ROIPRESS / INTERNACIONAL / MOTOR - Geely Auto informó que su primer SUV híbrido enchufable global, el Geely STARRAY EM-i (también conocido como Geely EX5 EM-i en algunas regiones), obtuvo la prestigiosa calificación de cinco estrellas del Euro NCAP (Programa Europeo de Evaluación de Autos Nuevos). Este hito representa el segundo reconocimiento de cinco estrellas para la línea de vehículos de nueva energía de Geely, reforzando el liderazgo de la marca en tecnologías globales de seguridad y su compromiso permanente con la protección de los usuarios.

Como uno de los organismos de evaluación de seguridad vehicular más autorizados del mundo, Euro NCAP es conocido por sus rigurosos estándares de prueba y su metodología de evaluación altamente transparente. Sus evaluaciones abarcan la protección de ocupantes adultos e infantiles, la seguridad de peatones y usuarios vulnerables, y el desempeño de la seguridad activa. La calificación de cinco estrellas es ampliamente reconocida en la industria como un referente de seguridad automotriz de primer nivel a escala global. Este logro del Geely STARRAY EM-i subraya su desempeño de seguridad de clase mundial en todas las categorías clave.

Desarrollado sobre la plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture), el Geely STARRAY EM-i incorpora tres innovaciones de seguridad nativas: aislamiento físico, protección dedicada y diseño escalonado. El vehículo cuenta con canales independientes aislados para los sistemas de estanque de combustible y batería, asegurando una separación completa entre los subsistemas de combustible, gas y electricidad. Un despeje de seguridad optimizado de 140 mm evita la deformación del estanque de combustible en impactos delanteros o traseros, superando a plataformas híbridas no nativas.

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Seis marcos protectores horizontales y cuatro verticales, además de seis anillos de protección contra colisiones de 360° alrededor del estanque de combustible, crean un completo entorno de seguridad estructural, proporcionando rutas de carga continuas tanto para el estanque de combustible como para el paquete de baterías. A su vez, un diseño de seguridad inferior escalonado, junto con un travesaño antiscratches de alta resistencia posicionado 10 mm por debajo de la batería, mejora aún más la seguridad pasiva. La plataforma GEA también hereda el probado ADN de seguridad de Geely, incluyendo la característica “estructura de impacto en trébol” y otros avanzados diseños de gestión de colisiones.

En términos de seguridad activa, el Geely STARRAY EM-i también demuestra un desempeño sobresaliente. El modelo está equipado con 14 funciones ADAS de nivel L2, que integran Frenado Automático de Emergencia (AEB), Control Crucero Inteligente (ICC) y Detección de Punto Ciego (BSD). Estos sistemas trabajan en conjunto para detectar el entorno de conducción, predecir posibles riesgos y brindar protección activa multicapa en todo tipo de escenarios.

Para 2025, el Geely STARRAY EM-i había sido introducido en más de 10 países, incluyendo Australia, Italia, Polonia, Grecia, México, Sudáfrica e Indonesia, obteniendo amplio reconocimiento y una fuerte aceptación por parte de los usuarios internacionales. En noviembre de 2025, el Geely STARRAY EM-i alcanzó el puesto número 2 en ventas entre los modelos PHEV de marcas chinas en el mercado australiano. De cara a 2026, el Geely STARRAY EM-i acelerará aún más su expansión global, ingresando a mercados internacionales clave como Alemania, Francia, Reino Unido y Brasil, fortaleciendo su presencia global.

Más allá de su sólido desempeño en seguridad, el modelo ofrece un equilibrio excepcional entre espacio, confort y dinámica de conducción, manteniéndose fiel a la filosofía de Geely centrada en las personas y de “seguridad en todos los ámbitos”.

Con su reciente calificación de cinco estrellas en Euro NCAP, su calidad de producto comprobada y sus sólidas capacidades competitivas, el Geely STARRAY EM-i refuerza aún más la reputación global de Geely en seguridad de vehículos de nueva energía y sienta una base sólida para la continua expansión internacional de la marca.

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Tendencias tecnológicas que redefinirán la seguridad en 2026

ROIPRESS / MÉXICO / TENDENCIAS - La industria de la seguridad vive una transformación constante impulsada por la inteligencia artificial, la conectividad y el análisis de datos. De cara a 2026, el sector no enfrenta rupturas drásticas, sino una evolución sostenida que redefine cómo se diseñan, integran y gestionan las soluciones de seguridad en entornos cada vez más digitales.

Uno de los grandes catalizadores de este cambio es la convergencia entre la seguridad física y la tecnología de la información. Hoy, los departamentos de TI tienen un papel clave en la toma de decisiones, desde la arquitectura de los sistemas hasta la selección de proveedores, un escenario que impacta directamente la estrategia de marcas como Axis y del ecosistema tecnológico en general. Contexto que ayuda a explicar las cinco tendencias que deberían estar en el sector en este 2026.

1. El ecosistema como eje de decisión. Las empresas ya no compran soluciones aisladas, sino que priorizan plataformas integradas, escalables y compatibles. La facilidad de integración, la gestión centralizada y el soporte de software a largo plazo se convierten en factores determinantes para garantizar eficiencia y crecimiento.

2. Arquitecturas híbridas en evolución. La combinación de computación en el borde, nube y sistemas on-premises se consolida como el modelo dominante. Cámaras más potentes y analítica avanzada reducen la carga de los servidores locales, mientras la nube aporta valor en el análisis de grandes volúmenes de información.

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3. Mayor protagonismo de la computación en el borde. El procesamiento local de datos permite respuestas más rápidas, generación de metadatos inteligentes y mayor escalabilidad. Además, los avances en ciberseguridad fortalecen la confianza en estos dispositivos como parte clave de la protección digital.

4. Expansión del monitoreo móvil. Torres y avances con cámaras inteligentes ganan terreno en obras, eventos y espacios temporales. La mejora en conectividad y eficiencia energética impulsa su adopción, ofreciendo soluciones flexibles y sostenibles para escenarios donde la infraestructura permanente no es viable.

5. Autonomía tecnológica como reto estratégico. Reducir dependencias críticas en la cadena de suministro se vuelve prioritario. El desarrollo propio de tecnologías clave permite mayor control, innovación y resiliencia, preparando al sector para desafíos futuros.

Estas cinco tendencias de seguridad para 2026 reflejan un mercado más integrado, inteligente y alineado con las decisiones de TI. Para fabricantes, integradores y usuarios finales, comprender este panorama será clave para anticiparse, innovar y construir sistemas de seguridad más eficientes y sostenibles.

Por: Alejandro Aguirre, gerente de ventas para México, Centro América y el Caribe en Axis Communications.

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Defender Trophy: un reto de aventuras épico para apoyar a Tusk.

• Defender da el pistoletazo de salida a la nueva competición de aventuras Defender Trophy, una iniciativa mundial y una experiencia única para los participantes

• Esta competición se inspira en los icónicos eventos Trophy y Challenge del pasado y acogerá a participantes de todo el mundo en la final mundial, que se celebrará en África en 2026

• Los ganadores forjarán un legado duradero al emprender una misión única con Tusk, socio de Defender dedicado a actividades de protección de los animales, bajo la atenta mirada de espectadores de todo el mundo por Internet

ROIPRESS / ESPAÑA / EVENTOS -  Defender busca a personas con un imbatible espíritu de aventura para enfrentarse a un nuevo tipo de competición. El nuevo Defender Trophy se inspira en las pruebas Trophy y Challenge del pasado, pero creará su propio legado en tres exigentes rondas de entrenamiento y competición. Es una competición ideal para quienes desafían lo imposible y se preocupan por la protección de los animales a nivel mundial. Una aventura épica, con gran propósito.

El Defender ha sido el vehículo elegido por exploradores y líderes de expediciones durante décadas, y la nueva iniciativa mundial contará con participantes de más de 50 países. Las inscripciones ya están abiertas en este enlace https://ift.tt/f1uXCIe, antes de que las finales regionales de la próxima primavera determinen quiénes pasarán a la final mundial, que se celebrará en África en 2026 con Tusk, el socio de Defender.

Los ganadores competirán en equipo en una misión épica en la que Defender Trophy dejará un legado positivo y duradero en las personas y los lugares que se crucen en su camino. 

Una expedición épica necesita un vehículo épico. El nuevo Defender 110 Trophy Edition será sinónimo de aventura para una nueva generación de entusiastas, ya que la competición podrá seguirse por Internet en todo el mundo. El Trophy Edition, que llevará el espíritu del evento al entorno urbano, está disponible en dos colores exclusivos inspirados en el legado: Deep Sandglow Yellow y Keswick Green, con una especificación exclusiva para la aventura.

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Mark Cameron, Managing Director de Defender, declaró: "Durante décadas, las aventuras en todo el mundo y la comunidad han sido el alma de la marca Defender, que se ha mantenido fiel a sus raíces que se remontan al Land Rover original de 1948. Nuestro nuevo y exclusivo desafío de aventura global unirá a las naciones, ya que los participantes cooperarán para recorrer terrenos difíciles, conquistar desafíos físicos extremos y resolver pruebas tácticas, siempre con un gran propósito.

En colaboración con Tusk, dedicado a actividades de protección de los animales y nuestro socio desde hace más de 20 años, llevaremos la aventura épica a una nueva generación de entusiastas a través de Internet, además de dejar un legado digno de orgullo. Si desafías lo imposible y compartes nuestro imparable espíritu de aventura, este reto está hecho para ti".

Defender busca a personas que encarnen los valores de la marca británica original de vehículos de aventura para participar en la competición Defender Trophy inaugural. Los requisitos son los siguientes: residir en un país participante, tener más de 23 años, ser capaz nadar 50 m, tener permiso de conducir y permiso para viajar por todo el mundo, y hablar inglés con fluidez. Es esencial tener un espíritu imparable. Para conocer todos los requisitos de participación2, visita https://ift.tt/f1uXCIe

Crear una leyenda: Nuevo Defender 110 Trophy Edition

El nuevo Defender 110 Trophy Edition celebra el regreso de la marca a las pruebas internacionales de retos de aventura y ofrece una gama de accesorios recomendados para expediciones que hacen de este vehículo el compañero perfecto para cada expedición. También introduce dos colores inspirados en el legado que serán sinónimo de aventura para una nueva generación de espectadores entusiastas.

Disponible exclusivamente en Deep Sandglow Yellow o Keswick Green, el nuevo Trophy Edition incorpora un acabado en Gloss Black en contraste en el capó, la parte inferior de la carrocería, las pinzas de freno y las argollas de remolque. El Deep Sandglow Yellow es una interpretación moderna de un color sinónimo de los Defender utilizados en eventos internacionales de estilo Trophy, mientras que el Keswick Green rinde homenaje a la exploración rural en Reino Unido, hogar de este modelo. Ambos colores pueden complementarse con una película protectora mate opcional que añade una capa de protección a la carrocería, por lo que aumenta la tranquilidad y durabilidad para circular por rutas menos transitadas.   

 

La especificación preparada para la aventura incluye nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas en Gloss Black con resistentes neumáticos todoterreno para un agarre fiable en todas las superficies, una placa trasera antimarcas oscura y protectores de los pasos de rueda en Gloss Black, con un cárter delantero negro. 

En el exterior, el modelo se distingue por las etiquetas adhesivas Trophy del capó y del diseño del pilar C y la insignia trasera Trophy. En el interior, los estribos iluminados Trophy confirman su procedencia, y los asientos de piel Windsor en Ebony ofrecen un lujo resistente. El travesaño visto cuenta con un acabado en el mismo color distintivo que el exterior e incorpora exclusivas cubiertas grabadas a láser con la marca Trophy. 

Para disfrutar de la máxima capacidad todoterreno, los accesorios opcionales incluyen un soporte de techo para expediciones1, que proporciona espacio de almacenamiento adicional para los viajes cargados de equipo, y una escalera desplegable de techo en negro, que facilita el acceso a los objetos almacenados en la parte superior. También se ofrece un portaequipajes en Gloss Black que proporciona espacio adicional para objetos manchados de barro, mojados o cubiertos de arena; clásicas faldillas antibarro frontales y traseras; y una toma de aire elevada para filtrar el polvo.

Defender Trophy: Una competición sin igual

Los participantes del Defender Trophy se enfrentarán a todo tipo de obstáculos y a una selección de retos mentales y físicos en una competición única que pondrá a prueba su ingenio, fuerza de voluntad y trabajo en equipo. Aventura épica, gran propósito. El plazo de inscripción ya está abierto y la fecha límite para presentar las candidaturas es en diciembre de 2025 https://ift.tt/f1uXCIe 

Cuando se cierre el plazo de inscripción, comenzará la cuenta atrás para la final mundial del próximo año. Los candidatos de más de 50 países comenzarán su aventura hacia la épica final mundial a través de una serie de eventos de selección regionales. A principios del próximo año, las finales regionales determinarán los ganadores nacionales que viajarán a África para disputar la final mundial en otoño de 2026.  

Más adelante se ofrecerá toda la información sobre el formato único de la final, en la que los finalistas de todo el mundo se enfrentarán entre sí en una serie de etapas como parte de una aventura épica, organizada en África en colaboración con Tusk, socio de Defender dedicado a actividades de protección de los animales. Los competidores recibirán puntuaciones individuales, aunque competirán por parejas, y el participante con menor puntuación será el primero en elegir a sus posibles compañeros de equipo antes de cada fase. 

En cada etapa, los equipos deberán superar diversos desafíos de conducción, de ingenio y físicos.  

• Desafíos de conducción: exigentes pruebas de habilidad al volante y habilidades de navegación en las que los equipos deberán enfrentarse a senderos difíciles, pendientes rocosas y desniveles ocultos.

• Desafíos de ingenio: la innovación será la clave del éxito, ya que nuestros equipos deberán pensar rápido, trabajar de forma inteligente y mantener la calma. 

• Desafíos físicos: desafiantes proezas de fuerza física, coordinación y trabajo en equipo que requerirán atravesar cañones y cruzar ríos.

El progreso de los equipos se podrá seguir en todo el mundo a través de los canales oficiales de Defender, en ellos se dará a conocer a una nueva generación de héroes de aventura. Al igual que en las rondas anteriores del concurso, los ganadores de la final mundial podrán dejar un legado positivo a las personas y los lugares que se crucen en el camino del Defender Trophy y completar una misión única de protección de los animales de Tusk. Una aventura épica con un gran propósito. 

Para registrarse en Defender Trophy2, visita https://ift.tt/f1uXCIe 

1 Todas las cargas en el techo afectarán al peso del vehículo y elevarán su centro de gravedad.
2 Se aplican términos y condiciones y criterios de participación.

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“De cero a fan”, la miniserie de la Conmebol Libertadores con el aporte de Findasense en el naming e identidad visual

• Una experiencia que acompaña a los “neo fans” del fútbol en su camino para descubrir la pasión por el torneo más icónico de Sudamérica

ROIPRESS / LATAM / ENTRETENIMIENTO – CONMEBOL lanzó “De Cero a Fan”, la miniserie original de la CONMEBOL Libertadores que retrata cómo personas alejadas del fútbol comienzan a vincularse emocionalmente con el torneo al vivirlo desde adentro. La iniciativa contó con el desarrollo del naming y la identidad visual a cargo de Findasense, la agencia creativa 360 experta en Brand Experience.

La serie propone un recorrido de descubrimiento en el que los llamados “neo fans” se aproximan por primera vez al universo de la CONMEBOL Libertadores, poniendo en valor la experiencia, la emoción y el sentido de pertenencia que despierta uno de los torneos más emblemáticos del fútbol sudamericano.

Desde el naming y la identidad visual, Findasense trabajó una propuesta que reflejara cercanía y simplicidad, invitando a nuevas audiencias a dar sus primeros pasos en el mundo del fútbol continental. El desarrollo visual acompaña este proceso de iniciación y refuerza una narrativa que conecta curiosidad, emoción y vivencia.

“Desde Findasense acompañamos este proyecto desde el desarrollo del naming y la identidad visual, con el objetivo de contribuir en construir una narrativa clara y accesible que reflejara un fenómeno real: cómo el contacto directo con la CONMEBOL Libertadores puede transformar una primera aproximación en un vínculo emocional más profundo. El foco estuvo puesto en dar forma a una identidad que acompañe ese recorrido y lo haga reconocible desde el primer encuentro”, comenta Esteban Pineda, CEO de Findasense Américas.

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Protagonizada por Luli González, reconocida creadora de contenido argentina, y Lucas Cunha, comediante brasileño, cada episodio sigue a un hincha apasionado que guía a un “no hincha” a vivir la CONMEBOL Libertadores desde las tribunas y espacios inéditos del torneo. Entre risas, sorpresas y emociones, los protagonistas descubren cómo la curiosidad se transforma en devoción, mostrando un relato auténtico y sin guión que revela la pasión del torneo incluso donde las cámaras no siempre llegan.

A lo largo de la miniserie, los “no hinchas” son acompañados por figuras que representan la diversidad y pasión de cada hinchada, incluyendo a Grego Rossello, Fran Gómez, Cachete Sierra, Stefano De Gregorio, Paparazzo Rubro Negro, Daniel Braune, Gabriela Martins y Felipe Donati, entre otros. Con episodios breves de 8 a 10 minutos, filmados durante partidos de octavos y cuartos de final del torneo 2025, la serie ofrece una experiencia auténtica, divertida y emocionante que invita a redescubrir la pasión por el fútbol más allá del campo de juego.

DE CERO A FAN está disponible en español y portugués (“Do Zero ao Fã” en Brasil) y se lanzó el 22 de octubre en la cuenta de TikTok de CONMEBOL Libertadores. La primera temporada contará con 8 episodios que se estrenarán entre 2025 y 2026, con posibilidad de extenderse durante el año. Cada episodio refleja cómo la experiencia en vivo puede cambiar la percepción de quienes se acercan por primera vez al fútbol, generando conexiones que van más allá del resultado del partido. Todas las novedades y trailers de cada episodio se publicarán en los perfiles oficiales de Instagram: @libertadores y @libertadoresbr.

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El ratio de liquidez del 23% de las empresas españolas no cubre sus deudas

• De acuerdo con el estudio de Iberinform, los mayores ratios de liquidez se dan en las empresas de Melilla, Navarra, La Rioja y País Vasco.

• Por sectores, los ratios de liquidez más elevados aparecen en industria manufacturera y comunicaciones.

 

ROIPRESS / ESPAÑA / INFORMES - Según un estudio que ha publicado Iberinform, un 23% del tejido empresarial muestra un ratio de liquidez inferior a 1, lo que implica que sus deudas a corto plazo superan los bienes y derechos disponibles para hacerles frente. Las empresas de la industria manufacturera son las que cuentan con mayor liquidez para hacer frente a sus deudas a corto plazo. Este dato se desprende del estudio realizado por Iberinform, la filial de Crédito y Caución, que ha analizado el ratio medio de liquidez de una muestra de 230.000 empresas españolas, en base a las cuentas anuales de sus tres últimos ejercicios depositadas en los registros mercantiles.

El ratio de liquidez relaciona los bienes y derechos de las empresas capaces de generar liquidez en el corto plazo (activo corriente) con la que hacer frente a todas las deudas a corto (pasivo corriente). En principio, cuanto mayor sea este ratio, mayor seguridad de cobro tienen los acreedores.

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En base al análisis de Iberinform, las empresas de la industria manufacturera (1,82) y comunicaciones (1,81) presentan los mayores ratios medios de liquidez, seguidas de las de industria extractiva (1,77) y servicios empresariales (1,76). Los peores valores se dan en los sectores de servicios financieros y primario (1,46) y hostelería (1,34). 

Por comunidades autónomas, la mayor liquidez se da en las empresas de Melilla (2,04), Navarra (1,86) y La Rioja y País Vasco (1,82). El ratio medio de liquidez es menor en Extremadura y Madrid (1,60) y Andalucía (1,53).

En función del tamaño empresarial, el ratio medio de liquidez más elevado lo presentan las empresas pequeñas (1,74), seguidas de las medianas (1,66). El estudio muestra que las grandes empresas (1,46) presentan los menores ratios de liquidez. Esto se debe a que valores demasiado elevados de esta magnitud son indicativos de activos ociosos que conllevan una pérdida de rentabilidad. 

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AirHelp alerta: 34 millones de pasajeros en España sufrieron retrasos o cancelaciones en 2025

Esta cifra supone que un 24% de vuelos tuvieron algún inconveniente con su horario. Más de 1.250.000 pasajeros tienen derecho a indemnización económica por este motivo. La huelga de controladores aéreos en Francia del 3 de julio dejó a un 58,9% de pasajeros que volaban desde España indefensos, siendo el día que más incidencias se produjo en el año. Como suele ser habitual, España es el país de la Unión Europea con mayor tráfico aéreo y, en Europa, solo es superado por Reino Unido

Comienza un nuevo año y es momento de hacer balance de la gestión del tráfico aéreo en Europa y, especialmente, en España, uno de los principales hubs turísticos del continente. Para mantener este liderazgo, la puntualidad y la eficiencia de los aeropuertos resultan clave.

AirHelp, la empresa tecnológica que mejora la experiencia de los pasajeros durante la posible interrupción de un vuelo, ha analizado los vuelos del último año y ha presentado su informe anual sobre la puntualidad aérea en Europa y España.

Durante 2025, más de 935 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos europeos, lo que supone un descenso del 2,6% respecto al año anterior. Mejorando, ahora sí, los datos respecto al 2024, el 25,69% de ellos sufrieron el retraso o la cancelación de su vuelo y, además, casi 11 millones han podido reclamar una indemnización económica por ello en base a la CE261, que regula los vuelos con salida desde la UE.

Radiografía del tráfico aéreo en España
Desde aeropuertos españoles despegaron más de 950.000 vuelos, que transportaron a cerca de 140 millones de pasajeros. El 76% de los vuelos operó con puntualidad, mientras que más de 34 millones de pasajeros se vieron afectados por retrasos o cancelaciones.

Aunque la actividad aérea en España se ha mantenido más o menos estable en referencia a 2024, cuando se registraron apenas 1.500 vuelos menos, la puntualidad de las pistas españolas se ha incrementado en un 1,3%. Una mejora notable que, además, se ve muy reflejado en los pasajeros con derecho a indemnización por retrasos y cancelaciones en nuestro país, mejorando los datos desde 2022 -2025: 1,25 millones; 2024: 1,60 millones; 2023: 1,50 millones; 2022: 1,39 millones-. 

En términos de volumen de pasajeros, España es el país de la Unión Europea con más desplazamientos registrados, solo superado en Europa por Reino Unido.

Los mejores datos de puntualidad en España, y en Europa
En el apartado de la puntualidad, destaca especialmente el aeropuerto de Asturias que, con aproximadamente 840.000 pasajeros, cumple con sus horarios en el 89% de los vuelos.

Entre los grandes aeropuertos, Bilbao vuelve a situarse como uno de los más puntuales de España, un reconocimiento que recoge la última edición del AirHelp Score, publicada en julio. De los más de 3 millones de pasajeros que volaron desde el aeropuerto vasco, solo el 14,3% sufrió algún tipo de incidencia.

En el lado opuesto se sitúa Palma de Mallorca, tercer aeropuerto del país, con el mayor índice de retrasos: un 34% de incidencia, lo que afectó a más de 5 millones de pasajeros. Le siguen Reus (30,8%) y Murcia (28,5%).

Entre los grandes aeropuertos españoles, la puntualidad alcanza el 77,1% en Madrid-Barajas y el 76,9% en Barcelona-El Prat.

A nivel europeo, Noruega, Suecia y Estonia lideran la puntualidad aérea, con tasas de interrupciones inferiores al 18%. En contraste, Grecia (33,2%) y los vecinos Francia (29,6%) y Portugal (35,6%) presentan los peores registros.

Los mejores y los peores momentos para volar en 2025
Como es habitual, los meses de verano concentran el mayor volumen de tráfico aéreo y también las tasas más altas de incidencias, especialmente julio, agosto y septiembre, incluso octubre. En España, el día con mayor número de interrupciones fue el 3 de julio, debido a una huelga de controladores aéreos en Francia que provocó la cancelación de cerca de un centenar de vuelos en España.

Acceso al informe completo aquí. 

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Las empresas de diagnóstico por imagen facturaron un 5% más en 2024, superando los 400 millones

• El volumen de negocio derivado de la prestación de servicios de diagnóstico por imagen mantuvo en 2024 su tendencia al alza, consolidando el crecimiento observado en los años anteriores. 

• La facturación agregada de las empresas especializadas alcanzó los 410 millones de euros, lo que representó un incremento del 5% respecto al ejercicio anterior. 

• El sector presenta un elevado grado de concentración, con las diez primeras empresas especializadas reuniendo en 2024 una cuota de mercado conjunta del 70%.

ROIPRESS / ESPAÑA / INFORMES - Según el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA (filial de Cesce), líder en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal, en 2024 se realizaron unos 56,5 millones de pruebas de diagnóstico por imagen, un 4,6% más que en 2023, consolidando la expansión observada en años anteriores.

El valor de estas pruebas se calcula en unos 3.450 millones de euros, correspondiendo cerca de las dos terceras partes a los hospitales y centros sanitarios públicos. Por su parte, las clínicas y otros centros privados representaron el 23%, mientras que los centros especializados en diagnóstico por imagen concentraron el 12% restante.

Las empresas especializadas en diagnóstico por imagen contabilizaron un volumen de negocio de 410 millones de euros en 2024, lo que representa un incremento del 5,1% respecto a 2023, cuando había aumentado un 6,8%. De este modo, se consolida la tendencia positiva sostenida que el sector registra desde 2021, tras el retroceso registrado en 2020.

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La ampliación y la mejora de la calidad de los servicios, junto con la creciente contratación de seguros médicos privados y la necesidad de derivación de pacientes de la sanidad pública explican el buen comportamiento del negocio de las empresas privadas especializadas.

La actividad de las empresas del sector mantendrá un crecimiento positivo en los próximos años, sustentado en el envejecimiento progresivo de la población, la creciente preocupación por la salud y la cada vez mayor valoración del diagnóstico temprano. Los avances tecnológicos, la digitalización y la incorporación de la inteligencia artificial en equipos y procesos, así como la mejora en la dotación de los centros serán también factores clave para el desarrollo del sector.

El negocio de diagnóstico por imagen de los centros especializados se concentra en cerca de una veintena de empresas. Las 17 primeras operaban en septiembre de 2025 un total de 239 centros, el 70% de los cuales son propios, mientras que el resto se ubica en centros hospitalarios de terceros y centros no hospitalarios de terceros.

La oferta presenta un elevado grado de concentración, con las cinco principales empresas especializadas alcanzando una cuota conjunta del 46% del mercado en 2024. Este porcentaje se eleva al 70% al considerar las diez primeras compañías.

 

Datos de síntesis, 2024

Número de pruebas de diagnóstico por imagen (miles)	56.500
Valor de las pruebas de diagnóstico por imagen (mill. euros)	3.450
Facturación agregada de las empresas especializadas en diagnóstico por imagen (mill. euros)	410
Número de centros gestionados por empresas especializadas, septiembre 2025 (a)	239
·  Centros propios	166
·  Unidades en centros hospitalarios de terceros	45
·  Unidades en centros no hospitalarios de terceros	28
Crecimiento de la facturación agregada de las empresas especializadas en diagnóstico por imagen
·  % var. 2023/2022	+6,8
·  % var. 2024/2023	+5,1
Concentración (cuota conjunta sobre la facturación agregada de las empresas especializadas en diagnóstico por imagen)
·  Cinco primeras empresas (%)	46,2
·  Diez primeras empresas (%)	70,4

(a) corresponde a 17 de las principales empresas especializadas, las cuales reúnen cerca del 85% del negocio total de diagnóstico por imagen generado por las empresas especializadas.

Fuente: Observatorio Sectorial DBK de INFORMA

Informe Especial “Diagnóstico por Imagen”

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Turquía será un gran escenario global en 2026: OTAN, COP31, turismo y deporte de élite

• Turquía se convertirá en el eje de la actualidad global en 2026 al albergar hitos decisivos como la Cumbre de la OTAN y la conferencia climática COP31, eventos que situarán al país en el centro de la seguridad y la sostenibilidad mundial.

• El calendario se completa con el rol de Ankara como referente del turismo túrquico, el Foro de Inversión en Turismo en İstanbul y la final del EuroVolley femenino, consolidando a la nación como un escenario clave para la diplomacia, la economía y el deporte internacional.

Torre Gálatas, Estambul. 

ROIPRESS / TURQUÍA / EVENTOS - Turquía se convertirá en el gran escenario global de 2026. A través de una ambiciosa agenda que combina geopolítica de alto nivel, compromisos medioambientales y eventos deportivos de élite, el país busca reafirmar su capacidad organizativa y su influencia en la toma de decisiones mundiales.

El acontecimiento más relevante será la Cumbre de la OTAN en Ankara, una cita de alto nivel que reunirá a jefes de Estado, responsables gubernamentales y expertos en seguridad para debatir sobre los principales retos de seguridad internacional, la estabilidad regional y la evolución del contexto geopolítico.

Ese mismo año, Ankara será también sede de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, la COP31, donde se abordarán los avances y desafíos en la lucha contra el cambio climático. Las negociaciones se centrarán en la reducción de emisiones, la adaptación a los efectos climáticos, la financiación de la transición energética y la cooperación internacional.

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Más allá de estos grandes eventos, Ankara asumirá durante todo 2026 el papel de Capital Turística del Mundo Túrquico. A lo largo del año se desarrollará un programa continuo de actividades culturales, institucionales y promocionales que incluirá festivales, exposiciones, encuentros académicos y eventos turísticos. Esta iniciativa busca poner en valor el patrimonio histórico y cultural compartido por los pueblos túrquicos, fortalecer los lazos entre países y comunidades, y fomentar el intercambio cultural y turístico a largo plazo. Este calendario se extenderá durante todo el año y tendrá un impacto directo en la proyección internacional de la ciudad.

En el ámbito deportivo, İstanbul será escenario de la final del Campeonato Europeo Femenino de Voleibol (EuroVolley). Este evento reunirá a las mejores selecciones del continente y atraerá a miles de aficionados, medios de comunicación y delegaciones internacionales. La celebración de esta final refuerza el papel de İstanbul como ciudad anfitriona de grandes competiciones deportivas y contribuye a la visibilidad y el impulso del deporte femenino a nivel europeo.

La agenda de 2026 se completará con la celebración del Foro de Inversión Turística en İstanbul. Este encuentro reunirá a inversores, representantes del sector privado, responsables públicos y expertos internacionales para analizar las tendencias actuales del turismo, identificar oportunidades de inversión y debatir sobre modelos de desarrollo sostenible.

Así, esta concentración de eventos internacionales no solo refuerza la imagen diplomática del país, sino que también impulsa su economía y posicionamiento turístico, demostrando que Ankara e İstanbul son sedes capaces de liderar los debates más urgentes de nuestra era.

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Efisur Málaga junto a Brapasol, redefinen la rehabilitación integral de grandes edificios

 

Más allá de la reforma estética, la firma malagueña lidera un cambio de paradigma en el sector: aplicar la ingeniería industrial y la ejecución con medios propios para sanear edificios desde sus cimientos hasta sus instalaciones, garantizando solvencia técnica y eficiencia económica.

ROIPRESS / MÁLAGA-ESPAÑA / CONSTRUCCIÓN – El parque inmobiliario de la Costa del Sol se enfrenta a una encrucijada. Tras décadas de exposición a un clima marítimo agresivo y al desgaste natural, miles de comunidades de propietarios y grandes edificios corporativos requieren intervenciones que van mucho más allá de una simple capa de pintura. El mercado actual demanda una "cirugía mayor": operaciones complejas que devuelvan la seguridad, la habitabilidad y el valor a las estructuras. En este escenario, Efisur Málaga, junto a Brapasol, se han posicionado como el actor de referencia, ofreciendo una respuesta integral basada en la ingeniería, la autonomía logística y la ejecución experta.

Con una trayectoria que abarca más de 30 años en el sector de la construcción, Efisur Málaga y Brapasol han evolucionado desde la reforma tradicional hasta convertirse en una empresa de servicios técnicos avanzados. Su éxito radica en una premisa clara: tratar cada edificio como un organismo vivo que necesita un diagnóstico preciso y una cura definitiva, no parches temporales. A día de hoy son un referente en la rehabilitación integral de Edificios en Málaga.

Ingeniería al mando: El fin de la improvisación

A diferencia de las constructoras convencionales, donde la técnica a veces se supedita a la ejecución rápida, Efisur y Brapasol han cimentado su estructura sobre el rigor facultativo. Esta colaboración cuenta con un equipo técnico dirigido por dos Ingenieros Técnicos Industriales. Esta cualificación permite abordar cada proyecto —ya sea la rehabilitación de una torre residencial o la reforma de un local comercial— con una visión de 360 grados, asegurando que cada intervención cumpla con las normativas más exigentes y se ejecute con precisión milimétrica.

Esta capacidad de ingeniería es vital cuando se trata de la rehabilitación de grandes edificios, donde la seguridad estructural y la eficiencia de las instalaciones son críticas. Donde otros ven problemas estéticos, los ingenieros de Efisur identifican patologías de base y diseñan soluciones técnicas duraderas.

Autonomía Logística: La ventaja de los medios propios

Uno de los puntos de dolor más frecuentes para las comunidades de propietarios son los sobrecostes y los retrasos derivados del alquiler de maquinaria. Efisur ha roto con esta dependencia del mercado mediante una fuerte inversión en activos propios.

La organización dispone de su propio parque de andamios colgantes, lo que elimina la necesidad de subcontratar alquileres a terceros. Esta independencia logística se traduce en dos beneficios directos para el cliente: precios altamente competitivos (al eliminar el margen del alquilador) y una agilidad de respuesta inmediata.

Sin embargo, consciente de la orografía compleja y la arquitectura singular de la costa malagueña, Efisur Málaga y Brapasol complementan su fuerza logística con alianzas estratégicas para situaciones de extrema dificultad. Para ello, establecieron su estrecha colaboración desde hace unos años. Brapasol, es una empresa malagueña especializada en trabajos verticales, asegurando que cualquier punto de la envolvente, por inaccesible que parezca, reciba el tratamiento adecuado con total seguridad.

"Músculo Técnico": Ejecución directa sin intermediarios

Lo que realmente diferencian a Efisur Málaga y Brapasol en el mercado de la rehabilitación es la capacidad que tienen para gestionar proyectos de principio a fin sin depender de terceros para las partidas críticas. La organización no actúa como un mero gestor administrativo que subcontrata cada oficio; es una ejecutora real con plantilla propia.

Entendiendo que las "tripas" del edificio son tan importantes como su fachada, Efisur Málaga y Brapasol despliegan equipos expertos internos en áreas vitales:

• Instalaciones Eléctricas: Renovación de cuartos de contadores, cableado troncal e iluminación LED, adaptando las fincas a las nuevas normativas de eficiencia.

• Fontanería de Alto Caudal: Gestión de grupos de presión y baterías de contadores.

• Albañilería Técnica: Desde la demolición hasta los remates finos en zonas nobles.

Esta capacidad de "músculo propio" garantiza que los plazos se cumplan y que la calidad de los acabados sea homogénea, evitando la clásica descoordinación entre diferentes gremios.

Envolvente y Estética: Proteger la inversión

En la "piel" del edificio, la actuación de Efisur busca revalorizar la propiedad. Sus servicios de rehabilitación de fachadas incluyen la reparación de grietas estructurales, la aplicación de sistemas de aislamiento térmico y el uso de pinturas y revestimientos de última generación diseñados para resistir la salinidad y la intemperie. Del mismo modo, sus soluciones de impermeabilización en cubiertas y azoteas son definitivas, erradicando filtraciones que comprometen la salud del edificio.

Garantías Oficiales: EMASA y RERA

La solvencia de Efisur Málaga y Brapasol viene avalada por certificaciones oficiales que aportan tranquilidad a los administradores de fincas. En el ciclo del agua, la empresa opera como proveedor registrado de EMASA (Empresa Municipal de Aguas de Málaga) con el número de registro 74829214AE, lo que certifica su aptitud para realizar instalaciones de abastecimiento de agua potable con las máximas garantías de salubridad y presión.

En el ámbito de la seguridad ambiental, abordan uno de los temas más delicados de la construcción antigua: el amianto. La empresa está inscrita en el RERA (Registro de Empresas con Riesgo de Amianto) de la Junta de Andalucía, estando legalmente autorizada para la retirada certificada y gestión segura de fibrocemento en bajantes y depósitos, protegiendo así la salud de los vecinos y cumpliendo estrictamente la normativa vigente.

Mirando al futuro: Eficiencia Energética

Finalmente, Efisur Málaga y Brapasol no solo restauran el pasado del edificio en el que trabajan, sino que lo prepara para el futuro. Aprovechando su capacidad en ingeniería eléctrica, la empresa proyecta e instala sistemas de energía solar fotovoltaica para el autoconsumo. Esta modernización permite a las comunidades reducir drásticamente su factura energética en zonas comunes, ascensores y piscinas, convirtiendo la rehabilitación en una inversión rentable a medio plazo.

En definitiva, las empresas Efisur Málaga y Brapasol representan la evolución del sector: experiencia de tres décadas, solvencia de ingeniería y capacidad de ejecución propia. Una fórmula que garantiza que, cuando un edificio entra en "quirófano", salga renovado, eficiente y seguro.

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