Agustín Muñoz-Grandes, responsable de Accenture Security, recibe el Premio de Ciberseguridad de AEIT-Madrid

 

ROIPRESS / ESPAÑA / NOMBRAMIENTOS - Este año, en la VIII Noche de las Telecomunicaciones de Madrid, el Premio de Ciberseguridad de AEIT Madrid fue para Agustín Muñoz-Grandes, responsable de Accenture Security en España y Portugal, por ser un reconocido experto en ciberseguridad con más de 25 años de experiencia en las industrias de ciberseguridad, TI y telecomunicaciones.

La Asociación Española de Ingenieros de Telecomunicación (AEIT-Madrid) celebró en la noche de ayer, la VIII Noche de las Telecomunicaciones en la que se reconocen las contribuciones que realizan empresas, instituciones y profesionales del ecosistema digital madrileño. 

Se trata de un evento de referencia para dicho ecosistema que tiene por objetivo fomentar el encuentro entre los asociados, empresas, instituciones del sector digital para intercambiar experiencias y reconocer la labor de nuestra profesión. 

En palabras de Inmaculada Sánchez Ramos, presidenta de la AEIT-Madrid, “ahora más que nunca es fundamental que la sociedad, empresas e instituciones públicas cuenten con la Ingeniería de Telecomunicación para poder afrontar los enormes retos en los que estamos inmersos”. En su opinión, “nuestra profesión es fundamental para contribuir y apoyar los avances y desafíos que tenemos por delante, que nos permite impulsar y contribuir a que todos tengamos una sociedad desarrollada y a la vez segura con aspectos claves como la ciberseguridad, big data, movilidad, ética o la inteligencia artificial entre otras materias”.

Desde su puesto en Accenture, Agustín Muñoz-Grandes lidera la práctica de seguridad en España y Portugal de la compañía. El premiado es un reconocido directivo y experto en ciberseguridad con más de 25 años de experiencia en diferentes industrias de ciberseguridad, tecnologías de la información y telecomunicaciones. Anteriormente, fue CEO de S21sec, uno de los principales proveedores de servicios de seguridad desde donde lideró el desarrollo de la empresa triplicando su tamaño y cifras de negocio.

Muñoz-Grandes es ingeniero de telecomunicación por la Universidad Politécnica de Madrid, máster en Business Administration del IESE Business School, y es un portavoz habitual en materia de ciberseguridad en eventos de la industria, además de colaborar como como profesor de los programas de Transformación Digital para directivos del IESE Business School.

Durante la VIII Noche de las Telecomunicaciones también se ha otorgado el premio de Inteligencia Artificial y Big Data a Natalia Rodríguez CEO de Saturno Labs; el premio al Compromiso Social a Miguel Ángel Valero, profesional de Universidad Politécnica de Madrid y delegado del director para Accesibilidad y Responsabilidad Social; premio  IoT y Conectividad  al Laboratorio de IoT de Madrid, IoTMADLab, y premio Identidad Digital a Albert Triola, director general para España de Oracle y vicepresidente Senior de Oracle.

Además, el acto contó con la participación de altos representantes del sector privado y público como el viceconsejero de Vivienda, Transporte e Infraestructuras; el alcalde de Las Rozas; el vicerrector de Transformación y Educación Digital e Inteligencia Artificial de la Universidad Rey Juan Carlos; así como destacados representantes del sector privado entre los que se encontraban Aultesi, Digitales, Aslan, Fundación Empresa Seguridad y Sociedad Digital, Consorcio Madrid Capital Mundial MWCC, Alastria, AENOR y Recursos Humanos DCH y Club de amigos de la Sociedad de la Información. 

Durante el evento se realizó una mesa redonda sobre el ecosistema del urbanismo y la edificación inteligente: el papel de los ingenieros de Telecomunicación en la que participaron José Luis del Valle, presidente de LAR España Real Estate SOCIMI, y José María García Gómez, viceconsejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid.

Esta VIII Noche de las Telecomunicaciones de Madrid ha contado con la colaboración de colaboradores principales como Cellnex, Cisco, DXC Technology y Fundación Orange.

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La era de la movilidad flexible: Record go Mobility estrena oficina de alquiler de furgonetas en Barcelona

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La empresa expande su presencia en la ciudad catalana con la apertura de su primera oficina exclusiva de alquiler de furgonetas de transporte de mercancías

Flexibles, variadas y personalizadas. Así son las soluciones de movilidad que ofrecen en Record go Mobility.  La compañía, de raíces mediterráneas, trabaja para dar respuesta a las necesidades de transporte y de alquiler de vehículos que surgen cada día y, para ello, inaugura su primera oficina de alquiler de furgonetas de transporte de mercancías en las inmediaciones de aeropuerto de Barcelona.   

Esta apertura, se suma a las tres oficinas con las que ya cuenta la compañía de alquiler de vehículos en la capital catalana: dos en el Aeropuerto de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y una en las inmediaciones de la estación de Barcelona-Sants. En esta última, también es posible disfrutar del servicio de alquiler de vans por lo que, con esta reciente apertura en las inmediaciones del aeropuerto, Record go Mobility cubre todo el territorio Barcelonés. Además, es relevante destacar que este es un servicio que la compañía ya ofrece en la mayoría de sus oficinas españolas. 

La nueva ubicación, situada en Ctra. Antigua de Valencia, km 4,3 en Sant Boi de Llobregat, es un enclave estratégico que se convierte en un emplazamiento accesible donde poder recoger sus furgonetas olvidándose de las colas y las esperas, aun en temporada alta: tanto aquellos que lleguen de otras ciudades al aeropuerto y necesiten un medio para transportar equipaje, como los propios barceloneses que necesiten soluciones para sus comercios, mudanzas o, simplemente, precisen de un espacio extra al que ofrece un vehículo utilitario.  

Flota variada para todas las necesidades  
La inauguración de esta nueva oficina de alquiler de furgonetas marca otro paso más en el proceso de expansión de Record go, que busca llevar sus servicios de calidad a más clientes y ofrecer soluciones cómodas y 100% personalizadas.  

Además, esta apertura se enmarca en la apuesta por ofrecer nuevos servicios que la compañía hizo el año pasado, añadiendo motos de dos y tres ruedas y vans a su ya amplia flota. Estos se unían a su amplia gama de vehículos entre los que puedes encontrar coches small y utilitarios, amplios y cómodos suvs, opciones premium y de alta gama y vehículos de alta ocupación de 7 y 9 plazas, asegurando que los clientes tengan acceso a una variedad de opciones modernas y bien mantenidas. 

Soluciones de movilidad para un mundo en movimiento  
Record go Mobility, avalada por sus más de 20 años de experiencia, se ha convertido en una compañía líder en el sector de la movilidad y el transporte en España, Portugal, Grecia e Italia. La empresa cuenta con una sólida reputación gracias a la calidad y flexibilidad de sus servicios y a la variedad de la flota. Además, puedes encontrar sus oficinas cerca de los aeropuertos y estaciones de tren de los principales destinos turísticos, por lo que además de una compañía segura y flexible, se convierte en una opción cómoda y accesible.  

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TTA busca cubrir en España 30 plazas de conductor de autobús para Alemania

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La consultora de recursos humanos líder en el mercado hispano-alemán se dirige de nuevo a España para la contratación de conductores de autobús para Alemania

La empresa de recursos humanos hispano-alemana lanza una oferta de trabajo dirigida a trabajadores españoles que buscan una oportunidad laboral en la ciudad alemana de Landscheid

TTA Personal GmbH, líder en la inserción de españoles en Alemania con más de 14 años de experiencia, saca una oferta de trabajo para cubrir 30 puestos de conductores de autobús en Alemania. Los nuevos trabajadores tendrán que cubrir la ampliación de nuevas líneas de transporte público para autobús que se están desarrollando en el país.

El proceso de selección ya ha comenzado y se prevé que los seleccionados comiencen a trabajar a partir del 1 de julio de 2024. Todas las personas interesadas se podrán inscribir en la oferta de empleo en el siguiente enlace: https://tta-personal.es/30-plazas-de-conductor-de-autobus-en-landscheid-alemania/

Aquellos que quieran enviar su candidatura a la oferta de empleo deben reunir los siguientes requisitos:

• Permiso de conducir de la clase D
• CAP en vigor
• Nacionalidad española
• Ganas y motivación

Las personas que resulten seleccionadas tendrán contrato indefinido y un salario competitivo dentro del sector. Además, en la oferta de empleo también se tienen en cuenta las dificultades y los gastos que implica trasladarse a otro país a trabajar por lo que también están contemplados el alojamiento en el destino, la financiación de la mudanza y los viajes desde España.

Los puestos de trabajo están destinados a cubrir las líneas públicas urbanas e interurbanas que circulan por las localidades de Landscheid, Morbach, Thalfang y Merschbach. TTA Personal se encargará de ser el intermediario entre la empresa alemana y los trabajadores españoles, de tal manera que toda la organización del proyecto, desde la llegada de los nuevos conductores como todo lo relativo al alojamiento o enseñanza de las líneas, se llevará a cabo por parte de la consultora de recursos humanos con el objetivo de que la integración de los nuevos empleados sea la mejor posible.

Por otra parte, con el objetivo de conseguir la mejor adaptación de los trabajadores españoles en Alemania, los empleados también tendrán acceso a un curso gratuito de alemán para mejorar su conocimiento de la lengua, entre otras ventajas.

Sobre TTA Personal
"Somos la consultora de Recursos Humanos líder en la colocación de profesionales hispanos en todo el territorio alemán. Trabajamos para que todo el mundo tenga la oportunidad de acceder al mercado laboral que se merece acorde con su experiencia y aptitudes".

Desde TTA Personal se han centrado en el mercado laboral alemán debido a las estables condiciones y la proyección de futuro del empleo, por ello aseguran que los trabajadores tengan contratos indefinidos con sueldos competitivos. Pero sobre todo, la consultora de recursos humanos marca la diferencia en cuanto a la integración de los empleados españoles en Alemania. De manera que buscan la mayor adaptación y reducir al máximo los inconvenientes que este cambio profesional implica.

Más información: https://tta-personal.es

Fuente Comunicae

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4 soluciones para garantizar la movilidad sostenible en Asistencia en Carretera

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Allianz Partners España apuesta por la reparación in situ, la asistencia telefónica, la reparación de vehículos híbridos y eléctricos y los vehículos de sustitución eléctricos para reducir las emisiones de dióxido de carbono en la atmósfera

El transporte representa una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero de la Unión Europea, siendo el transporte en carretera responsable del 12% del total. La búsqueda de la movilidad sostenible ya no es una opción, sino una obligación y uno de los principales objetivos del sector. También en los Seguros y la Asistencia, donde es clave fomentar soluciones que ofrezcan alternativas a las tradicionales y reduzcan el impacto en el medio ambiente.  

La primera, la reparación in situ. Esta solución cumple dos de los objetivos fundamentales para la Asistencia en Carretera, como son la reducción de emisiones de dióxido de carbono y la continuidad del viaje de los ocupantes del vehículo averiado. La reparación in situ permite a los proveedores solucionar el siniestro en el lugar del accidente sin necesidad de remolcar el vehículo al taller. Por tanto, los kilómetros recorridos se reducen de media a más de la mitad: de 36 kilómetros cuando hay que trasladar el coche al taller, a 14 kilómetros cuando la grúa solo tiene que desplazarse para ir y volver al lugar del accidente. 

Este ahorro de los kilómetros recorridos supone una reducción de las emisiones de dióxido de carbono en la atmósfera. Aproximadamente se calcula que se lanzan un 60% menos de emisiones al año gracias a la reparación in situ.  

Otra solución es la asistencia por teléfono a través del phonefix. Los proveedores y técnicos se encargan de ofrecer la asistencia en remoto gracias a un diagnóstico en el momento y la solución de la avería a distancia. Así se consiguen evitar los desplazamientos de las grúas para los siniestros más sencillos y el conductor puede continuar su marcha.  

Además, el sector de la Asistencia en Carretera tiene que estar preparado para atender las necesidades de los vehículos híbridos y eléctricos. El servicio más demandado en estos casos es la geolocalización de la estación de carga más cercana, así como la Asistencia de un servicio de recarga de batería in situ o un remolque a la estación más cercana.  

Por último, es fundamental contar con una flota de vehículos de sustitución eléctricos que garanticen la continuidad del viaje sostenible. De esta manera, si el cliente lo desea, podrá contar con un vehículo de sustitución ECO y alargar la cadena de cero emisiones. 

Cristina Rosado, Responsable Comercial de Movilidad de Allianz Partners España, señala que "nuestro compromiso es seguir fortaleciendo estas soluciones para fomentar una movilidad sostenible que se adapte a las demandas de los consumidores. Por ejemplo, en la reparación in situ, el objetivo es que el número de asistencias crezca un 5%. Está claro que se acercan tiempos de cambio y adaptación, sujetos a una larga lista de directrices y sanciones. El sector debe estar a la altura de estos desafíos, al igual que los profesionales que trabajamos en él".

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Operaciones inteligentes con flotas conectadas en el transporte de cadena de frío

 

ROIPRESS / CHILE / TRANSPORTES - La implementación de sistemas inteligentes de gestión de flotillas no solo es una respuesta a los desafíos actuales, también una estrategia para enfrentar los futuros, anticipando posibles problemas y permitiendo ajustes preventivos. Específicamente en industrias como la farmacéutica, alimentaria y de productos químicos sensibles a la temperatura. La importancia de la cadena de frío se magnifica, ya que la confiabilidad en el transporte de productos de temperatura controlada garantiza la conformidad con regulaciones estrictas y construye la confianza del cliente.

De acuerdo con el VMR, el mercado global de los sistemas inteligentes de gestión de flotillas alcanzará los 200,000 millones de dólares en 2026, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 18.5%. En este contexto, los profesionales de la logística comprenden que la conectividad de la flota y el monitoreo en tiempo real son pilares fundamentales al proporcionar los puntos de prueba y datos necesarios para garantizar el éxito de las operaciones.

Operaciones de flota más inteligentes 

Para Thermo King, líder en soluciones de control de la temperatura de transporte sostenible y una marca estratégica del innovador climático global Trane Technologies (NYSE: TT), las soluciones logísticas para las cadenas de frío han evolucionado con la introducción de sistemas inteligentes de gestión de flotillas, los cuales otorgan seguridad al rastrear la ubicación de los vehículos, y ofrecen un monitoreo continuo de la temperatura, brindando una visión profunda y en tiempo real de las condiciones de carga, manteniendo la integridad del producto durante todo el tiempo de tránsito.

Esto toma mayor relevancia cuando se proyecta que el mercado de transporte de carga por carretera en Chile, mantenga una tasa de crecimiento anual compuesto de más del 4% para el período 2024-2028.1 

En el transporte de productos termosensibles, cada eslabón de la cadena de frío es crucial. Desde el punto de origen hasta el destino final, cualquier desviación en la temperatura puede comprometer la calidad y seguridad de los productos. Aquí es donde entra en juego la conectividad de la flota, los vehículos equipados con tecnología avanzada pueden transmitir datos en tiempo real sobre la temperatura interna, permitiendo a los operadores tomar decisiones informadas y rápidas para mantener la cadena de frío intacta.

Asimismo, con este tipo de tecnología, las organizaciones también pueden recopilar datos de las unidades de refrigeración de transporte y utilizar la tecnología predictiva impulsada por el aprendizaje automático para ofrecer información procesable que ayude a las flotas a mejorar el tiempo de actividad y la eficiencia. 

Una compañía tenía dos remolques nuevos con unidades de refrigeración Thermo King Precedent® que fueron robadas y, con la ayuda de Thermo King de Columbia Británica, pudo activar TracKing de forma remota para establecer una ubicación GPS y recuperar ambos remolques.

Actualmente, los sistemas inteligentes de gestión de flotillas no solo se limitan a la supervisión de la temperatura; también proporcionan información sobre la ubicación, el estado del vehículo, comandos bidireccionales y otros parámetros relevantes. Esta conectividad integral permite una toma de decisiones proactiva y eficiente, evitando posibles desviaciones en la cadena de frío antes de que se conviertan en problemas críticos.

"Las ventajas de la operación de las flotas basadas en datos van más allá del monitoreo de la temperatura en tiempo real; también proporcionan seguridad de los activos y, en última instancia, tranquilidad", comenta Carlos Cruz, Gerente de Cuentas Estratégicas de Thermo King para LATAM.

Y es que la conectividad de la flota y el monitoreo remoto nunca han sido más importantes, o más valiosos, que ahora; hoy en dia, las flotas se han visto obligadas a repensar las ofertas y prácticas de servicios con el fin de cumplir con los requisitos de mantener los productos seguros a lo largo de la cadena de frío, y proporcionar los puntos de prueba necesario. 

Si bien la telemática, inicialmente, se ha utilizado para recopilar información esencial para la gestión eficiente de flotas y operaciones basadas en datos, esta misma inteligencia práctica puede ser aprovechada de manera rápida y efectiva para abordar otros contextos, como la lucha contra el crimen. La información recopilada para mejorar las operaciones logísticas, hoy puede ser valiosa en otras áreas, como la prevención o resolución de actividades delictivas.

“Somos la única empresa que ofrece soluciones de almacenamiento y transporte conectadas de extremo a extremo con temperatura controlada a lo largo de la cadena de frío; a través nuestros sistemas,  gestionamos activos y temperatura 4G LTE. Ofreciendo no solo seguridad, visibilidad en tiempo real de la ubicación y el estado de los activos, sino que también aumentamos la eficiencia de la flota al detectar problemas potenciales, determinar acciones de mantenimiento, ofrecer comunicación remota con el controlador de la unidad de refrigeración y brindar la información que los clientes y las agencias reguladoras exigen”, afirmó Carlos Cruz. 

Para las empresas que buscan ofrecer operaciones de flota más inteligentes a través de la conectividad remota, es esencial tener un socio dedicado y con gran experiencia en soluciones de telemática, que proporcionen datos en tiempo real y, al mismo tiempo, mantengan seguros los productos, los activos y a los conductores.

Por esto, en un mundo impulsado por la velocidad y la precisión, la conectividad y el monitoreo en tiempo real se convierten en el pilar que sustenta la importancia de la cadena de frío en la logística moderna. Al implementar sistemas inteligentes de gestión de flotillas, se mejora la eficiencia operativa, se protege la integridad de los productos termosensibles y se fortalece la reputación de las empresas en la entrega confiable de mercancías bajo condiciones controladas. 

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PowerDot y Octopus Energy se alían para reforzar la red de puntos de recarga en la app Octopus Electroverse

 

• Los usuarios de la premiada plataforma podrán cargar sus vehículos eléctricos en más de 400 nuevos puntos de recarga que Powerdot tiene instalados en espacios comerciales de toda España 

• La aplicación Octopus Electroverse cuenta ya con más de 650.000 puntos de carga para vehículos eléctricos en más de 40 países 

ROIPRESS / EUROPA / VEHÍCULOS ELÉCTRICOS - Powerdot, el operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos líder en Europa, firma de un acuerdo con Octopus Energy, la compañía global pionera en tecnología energética. El objetivo de esta alianza estratégica es reforzar la red de puntos de recarga públicos disponibles en la premiada plataforma Octopus Electroverse, lanzada en España el pasado otoño.

Gracias a esta nueva colaboración, los usuarios de Octopus Electroverse podrán recargar sus vehículos en la red de puntos de recarga de Powerdot. Actualmente en España, Powerdot dispone de más de 400 puntos de recarga operativos ubicados en más de 60 espacios comerciales (supermercados, restaurantes, parques y centros comerciales) en ciudades como Madrid, Valencia o Barcelona – entre otras muchas - y la red no deja de crecer, ya que cuenta con otros 1.000 puntos de recarga en fase de instalación. 

Las funciones que incluye la aplicación de Electroverse son numerosas, incluyendo un mapa interactivo de estaciones de carga por ubicación, velocidad de carga y tipo de toma; información en tiempo real sobre la disponibilidad de estaciones de carga y los costes de carga; un planificador de rutas; un historial de carga y seguimiento de las emisiones de carbono ahorradas; y compatibilidad a bordo con Apple CarPlay y Android Auto entre otras muchas. A través de ellas, Octopus Electroverse busca mejorar la experiencia del usuario y facilitar la carga de coches eléctricos en lugares públicos para aumentar su uso.

Gracias a la oferta ampliada de Octopus Electroverse, los conductores españoles -sean o no clientes del proveedor Octopus Energy- pueden acceder a más de 650.000 puntos de recarga públicos, repartidos por 40 países y gestionados por 600 operadores de recarga, con solo pulsar un botón.

“Estamos orgullosos del acuerdo alcanzado entre Powerdot y Octopus Energy. Mediante esta alianza estratégica, queremos ofrecer a nuestros clientes una red de puntos de recarga pública más amplia, accesible y sencilla, de modo que, para el usuario, su uso sea igual de sencillo que cargar un smartphone. Nuestro objetivo es facilitar la transición hacia una movilidad más sostenible y eficiente, aprovechando la experiencia y la innovación de las dos empresas”, expone José Sacadura, General Manager de Powerdot en España.   

"Mientras que la recarga pública es uno de los principales obstáculos para la expansión de los vehículos eléctricos, con Octopus Electroverse se ofrece una solución con la que simplificamos la vida de los conductores, explica Roberto Giner, CEO de Octopus Energy España. “La ampliación de la red de recarga, con acuerdos como el que hemos firmado con Powerdot, demostramos que la tecnología es la llave que permite acelerar la descarbonización del transporte particular”. 

La colaboración entre Octopus Energy y Powerdot se extiende también a Francia. Para celebrar esta nueva asociación, los conductores adheridos a Octopus Electroverse o titulares de la tarjeta Electrocard, tienen un 10% de descuento hasta el 11 de abril en todas las estaciones de recarga de Powerdot en España y en Francia. 

"Aunque las perspectivas son positivas, la lenta adopción de VE en España se debe en parte a la falta de experiencia en la recarga. Con Electroverse, queremos ofrecer la mejor experiencia posible al usuario para recargar en movimiento, y así fomentar la adopción de vehículos eléctricos. Esta asociación con Powerdot tiene como objetivo simplificar aún más la vida cotidiana de los propietarios de VE, permitiéndoles cargar mientras están de compras, comiendo fuera o haciendo la compra", explica Roberto Giner, CEO de Octopus Energy España.

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El 15% de las empresas en España prevé incrementos en su plantilla en 2024

•  Baleares (20% de las empresas), Madrid (19%), Canarias (19%), Melilla (17%) y Cataluña (16%) son las comunidades donde las empresas esperan un mayor dinamismo del empleo.

• Hostelería (31% de las empresas), comunicaciones (20%), primario (20%), servicios a empresa (20%) y construcción (18%) son los sectores con mayores expectativas de generación de empleo.

ROIPRESS / ESPAÑA / INFORMES - Las empresas españolas muestran unas buenas previsiones de creación de empleo en 2024. El 15% del tejido productivo espera registrar crecimientos de plantilla, un porcentaje similar al que presentaban en 2023. Solo un 1% tiene expectativas de retroceso. 

El dato procede del amplio trabajo de campo anual realizado por Iberinform para enriquecer la calidad de su información, con cerca de 500.000 entrevistas realizadas a los equipos gestores de las empresas españolas. El dato positivo se encuentra, sin embargo, muy por detrás de la tasa de empresas, el 45%, que prevé registrar crecimientos en su facturación. En muchos casos, estos crecimientos de las ventas serán producto de un efecto nominal vinculado a la inflación en un contexto de competitividad creciente y encarecimiento de los costes financieros, lo que explica los 30 puntos de diferencia con la tasa de empresas que prevé ampliar su fuerza productiva.

Los mayores porcentajes de empresas que esperan crecimientos de sus plantillas se dan en los sectores de hostelería (31%), comunicaciones (20%), primario (20%), servicios a empresa (20%) y construcción (18%). Los menores porcentajes se dan en comercio (11%), industria (12%) y transporte (14%). 

En todas las Comunidades Autónomas el porcentaje de empresas que prevén incrementos de plantilla supera al de las que trabajan con escenarios de caída, pero las diferencias son significativas. Los porcentajes más elevados de empresas que trabajan con escenarios de crecimiento de plantilla se dan en Baleares (20%), Madrid (19%), Canarias (19%), Melilla (17%) y Cataluña (16%). Los porcentajes caen sensiblemente en Ceuta (8%) Cantabria (9%), Navarra (10%), Aragón (11%), Asturias (11%), Galicia (13%), La Rioja (13%), Extremadura (13%) y Castilla y León (13%). 

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Seyond amplía sus soluciones LiDAR para vehículos autónomos con NVIDIA DriveWorks y Omniverse

/COMUNICAE/

La colaboración con NVIDIA permitirá un diseño más funcional y ágil para la integración de LiDAR en la automoción

Seyond, uno de los principales proveedores mundiales de soluciones LiDAR de altas prestaciones para vehículos autónomos y transporte inteligente, acaba de anunciar su colaboración con NVIDIA para integrar las soluciones LiDAR de última generación de Seyond en las plataformas NVIDIA DriveWorks y NVIDIA Omniverse.

La combinación de la tecnología LiDAR de Seyond con las amplias soluciones de desarrollo para automoción de NVIDIA transformará la forma en que se diseñan, desarrollan y prueban los vehículos autónomos. Como parte de esta colaboración, el hardware de GPU de NVIDIA se utilizará junto con el LiDAR de Seyond para procesar los datos de las nubes de puntos con rapidez y precisión a fin de mejorar la capacidad de conducción autónoma.

NVIDIA DriveWorks es la base del desarrollo e implantación de software para vehículos autónomos y ahora ofrece LiDAR de Seyond como una de sus numerosas y versátiles herramientas. Con esta última integración, los desarrolladores pueden utilizar la plataforma DriveWorks, con su middleware de calidad automovilística y sus algoritmos acelerados, para integrar de forma más sencilla y eficiente la tecnología LiDAR de Seyond en el diseño de sus vehículos.

NVIDIA Omniverse es una plataforma de interfaces de programación de aplicaciones (API), kits de desarrollo de software (SDK) y servicios que permite a los desarrolladores integrar fácilmente las tecnologías de descripción universal de escenas (OpenUSD) y renderizado RTX en sus aplicaciones y servicios 3D. Entre estas aplicaciones se incluye la simulación física de alta fidelidad para el desarrollo de vehículos autónomos (AV).

Los sensores LiDAR de alto rendimiento de Seyond ofrecen una excepcional precisión por punto y capacidades de alcance ultralargo para proporcionar una exactitud sin precedentes para una amplia gama de aplicaciones, incluidos los AV. El sensor LiDAR de alcance ultralargo Falcon, buque insignia de la empresa, tiene un alcance de detección de 500 metros y produce 1.500 líneas de barrido configurables por segundo para crear una imagen de nube de puntos en 3D, lo que permite detectar y clasificar fácilmente objetos en la carretera y cerca de ella.

La inigualable combinación de alcance ultralargo y resolución de grado de imagen de Falcon proporciona a los fabricantes de automóviles el máximo nivel de seguridad para la conducción autónoma y las capacidades de asistencia al conductor. Ha sido una configuración estándar del sistema Aquila para ocho modelos NIO, incluidos el ET7, ES7 y ET5, desde 2022 y también está integrado en los modelos FF91 Futurist de Faraday Future.

"La integración de las soluciones LiDAR de Seyond en DriveWorks y Omniverse es indicativa de nuestro compromiso con la producción de soluciones LiDAR de alta calidad y rigurosamente probadas para impulsar el desarrollo de soluciones de conducción autónoma e infraestructuras inteligentes más seguras, inteligentes y eficientes en todo el mundo", afirma Ezana Tesfu, Directora de Desarrollo de Negocio de Seyond. "A través de esta integración, esperamos colaborar con NVIDIA en nuevas e innovadoras formas de ayudar a nuestros clientes fabricantes de equipos originales de automoción a desarrollar y ampliar aplicaciones de conducción autónoma más inteligentes y altamente funcionales".

Seyond es miembro de NVIDIA Inception, un programa que fomenta la creación de nuevas empresas que revolucionan las industrias con avances tecnológicos.

Sobre Seyond
Seyond es un proveedor líder mundial de tecnología LiDAR de calidad de imagen que impulsa un mundo más seguro, inteligente y móvil en los sectores de la automoción, el transporte inteligente, la robótica y la automatización industrial. Fundada en Silicon Valley y con instalaciones de investigación y fabricación estratégicamente situadas en todo el mundo, Seyond elabora soluciones LiDAR que mejoran la conducción autónoma e impulsan el desarrollo de infraestructuras inteligentes. La dinámica cartera de productos de la empresa, que incluye el sensor LiDAR Falcon de alcance ultralargo, el sensor LiDAR Robin de alcance medio y corto y la plataforma de software de servicios de percepción OmniVidi, impulsa soluciones de automoción e ITS para socios como NIO, NVIDIA, Exwayz y Hexagon. Con cientos de miles de sensores LiDAR de Seyond ya en uso en aplicaciones de automoción y no automoción en todo el mundo, y con una capacidad de producción anual total que se espera que supere el medio millón de unidades a finales de 2024, Seyond está iluminando el camino hacia adelante para que el mundo vea de forma más inteligente (See Smarter™).

Más información en: https://www.seyond.com/

Video relacionado: https://www.youtube.com/watch?v=Evx3xOvhHeY&feature=youtu.be

Fuente Comunicae

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Un detalle que revolucionó las cajas de cartón: el troquel

 

/ IBERIAN PRESS / El diseño innovador siempre ha sido una máxima en la industria del embalaje no sólo para responder a una demanda creciente de envíos sino también para poder dar cabida a productos de diversas formas, tamaños y fragilidad.

De esta forma,  las empresas buscan crear formas nuevas y únicas de empaquetar y enviar sus productos para ser las elegidas por empresas enfocadas en el comercio online que requieren de un constante producto para poder seguir con sus envíos. 

Uno de esos diseños que ha revolucionado tanto la mensajería como el envío es la forma troquelada de las cajas de cartón. 

El troquel: una innovación que ya es vital

La forma troquelada de las cajas de cartón es un diseño único que se logra cortando el cartón con una forma específica mediante un troquel. 

Esta forma se puede personalizar para adaptarse al producto que se envía o para transmitir un mensaje específico. Sea como fuera es, desde luego, algo ya habitual para optimizar los tiempos de embalaje.

La historia del troquelado se remonta al siglo XIX, cuando se utilizaba para crear diseños complejos para muñecos de papel y tarjetas de felicitación. Hoy en día, la tecnología de troquelado ha avanzado hasta el punto de poder crear formas y diseños complejos en cajas.

Los beneficios de utilizar cajas troqueladas de cartón para mensajería y envío son numerosos. 

“Es un lienzo único para que las empresas transmitan el mensaje de su marca y creen una experiencia de unboxing memorable para los clientes. Para el envío, la forma troquelada permite un ajuste más certero alrededor del producto que se envía, lo que reduce el riesgo de daños durante el transporte” explican desde Cartonajes VAHL.

Al personalizar la forma de la caja para que se ajuste al producto que se envía, las empresas pueden reducir la cantidad de espacio sobrante y material de embalaje necesario, lo que reduce los costos de envío.

Mucho que decir en el campo del marketing

El papel del embalaje en la marca y el marketing se ha vuelto cada vez más importante y las empresas utilizan las cajas como una forma de diferenciarse de sus competidores. 

Las oportunidades creativas que ofrece el detalle del troquel han permitido a las empresas crear envases únicos y llamativos que destacan en los lineales de las tiendas. Ejemplos de campañas de mensajería exitosas son, por ejemplo, Coca-Cola Share a Coke, que presentaba botellas personalizadas con nombres impresos. La forma única de la botella, con sus curvas contorneadas y su etiqueta troquelada, ayudó a crear una experiencia de marca memorable y atractiva para los clientes.

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La UC3M presenta los resultados de la nueva edición del Índice Español de Innovación

 

• APPLE, TOYOTA, ZARA, CABIFY y BALAY son las empresas más innovadoras 

ROIPRESS / ESPAÑA / GALARDONES - La Universidad Carlos III de Madrid (UC3M), con la colaboración de Neovantas, ha presentado los resultados de la nueva edición del Índice Español de Innovación (ÍEI), que destaca las marcas más innovadoras en 21 sectores del mercado español en 2023 según los consumidores. En el acto se han hecho entrega de los premios a las empresas más innovadoras del año, que han recaído en Apple, Balay, Cabify, Toyota y Zara. 

El evento, celebrado en el campus de Madrid-Puerta de Toledo de la UC3M, ha contado con la presencia de la secretaria general de Innovación del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, Teresa Riesgo; el vicerrector adjunto de Innovación, Transferencia y Parque Científico de la UC3M, Mario Merino; el presidente de Neovantas, José Luis Cortina; y la directora del Dpto. de Economía de la Empresa de la UC3M, Mercedes Esteban, entre otras autoridades.

Este ranking está elaborado por el Instituto para el Desarrollo de Empresas y Mercados (INDEM) de la UC3M, con la colaboración de la consultora Neovantas. “El ÍEI es una herramienta muy útil para las empresas, ya que recoge de manera sistemática la innovación percibida desde el punto de vista de los consumidores. El resultado es la calificación y clasificación anual de las principales empresas business to consumer (B2C) que operan en España en función de distintos indicadores, lo que permite conocer cuál es el atractivo relativo y la lealtad de sus clientes”, ha explicado el director del INDEM, Lluis Santamaría, quien fue el encargado de realizar la presentación de este índice en el acto. 

El evento también ha contado con una ponencia sobre Behavioral Innovation del director y socio de Neovantas, Juan de Rus, quien ha participado activamente desde sus inicios en el ÍEI. En su intervención abordó la importancia de la economía conductual en las empresas: “A partir del análisis y comprensión de los comportamientos, aumenta el éxito de la inversión en innovación y emprendimiento, además de permitir adaptar los productos y servicios al mercado actual, mejorando su índice de percepción”, ha señalado.

A continuación, la responsable del ÍEI, Lola Duque, profesora del Dpto. de Economía de la Empresa, presentó los resultados del año 2023. De los 21 sectores analizados hubo cambios de la primera empresa en el ranking en sólo 5 de ellos, respecto a los datos de la anterior edición del estudio, “lo que es indicativo de la estabilidad y posicionamiento marcado en la percepción de la innovación de los consumidores españoles”, ha indicado. Sin embargo, dentro de cada sector sí que se observan dinámicas respecto a lo que los consumidores perciben. En concreto, “el análisis de los datos indica que los consumidores dan un mayor valor a la innovación social y sostenible que a la innovación digital. Por ello, un reto importante para las empresas radica en encontrar el balance apropiado entre estos dos tipos de innovación para continuar siendo pioneras en el mercado”, ha concluido. El acto se cerró con un panel de representantes de las empresas ganadoras compuesto por Ikea, Balay y Ouigo, quienes contaron su experiencia en el ámbito de la innovación.

Esta segunda edición del ÍEI se ha elaborado mediante más de 23.000 encuestas, analizando un total de 120 marcas de 21 sectores del mercado español. Las empresas más innovadoras en cada uno de los 3 apartados (comercial, digital y social) han sido: Apple (comercial y digital), Toyota (social), Zara (comercial español) Cabify (digital español) y Balay (social español). Además, se ha realizado una mención especial al mayor escalador del ranking comercial, que ha recaído en YouTube. 

A continuación, se presenta una tabla con las empresas ganadoras en cada uno de los sectores analizados:  

GALARDONADOS EMPRESAS MAS INNOVADORAS 2023: 

1. GANADOR COMERCIAL: APPLE

2. GANADOR DIGITAL: APPLE

3. GANADOR SOCIAL: TOYOTA

4. GANADOR COMERCIAL ESPAÑOL: ZARA

5. GANADOR DIGITAL ESPAÑOL: CABIFY 

6. GANADOR SOCIAL ESPAÑOL: BALAY 

7. MENCIÓN AL ESCALADOR DEL RANKING: YOUTUBE

GANADORES SECTORIALES
Sector	Empresa ganadora
Aerolíneas	Iberia
Alimentación	Coca-Cola
Automóviles	Mercedes-Benz
Cervezas	Mahou
Compañías Aseguradoras	Mutua Madrileña
E-commerce	Amazon
Electrodomésticos	Bosch
Hoteles y Alojamiento turístico	Airbnb
Proveedores de gas, electricidad y otros	BP
Proveedores Tecnológicos	Apple
Redes Sociales	YouTube
Restaurantes de cadena	McDonald’s
Ropa y Calzado	Nike
Seguros de Salud	Sanitas
Servicios de entrega y envío	Glovo
Streaming	Netflix
Supermercados	Lidl
Telecomunicaciones	Movistar
Tiendas especializadas y por departamentos	Ikea
Bancos y servicios financieros	ING
Transporte de pasajeros	Ouigo

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Igluvan se forma en manipulación segura de vehículos eléctricos con Renault y Maxus

/COMUNICAE/

La empresa cordobesa Igluvan, referente en la transformación de vehículos industriales, ha participado recientemente en una formación especializada en la manipulación segura de vehículos eléctricos de alto voltaje de la mano de las firmas Renault y Maxus

La empresa cordobesa Igluvan, referente en la transformación de vehículos industriales, ha participado recientemente en una formación especializada en la manipulación segura de vehículos eléctricos de alto voltaje de la mano de las firmas Renault y Maxus. 

Esta iniciativa, tal y como apuntan desde la empresa, no solo es fundamental para garantizar la seguridad en la operación de estos modernos medios de transporte, sino que también "nos abre el ámbito de actuación a estos motores nuevos, posibilitando abrir nuestros servicios a una mayor oferta".  Los vehículos eléctricos representan una revolución en la movilidad sostenible, pero su manipulación requiere de un conocimiento especializado debido a los altos voltajes implicados. En este contexto, Renault y Maxus han unido esfuerzos para ofrecer una instrucción exhaustiva sobre las instrucciones y medidas necesarias para operar con estos vehículos de manera segura y eficiente.

Igluvan, reconocida por su dedicación a la transformación de vehículos industriales, ha apostado por la innovación y la vanguardia al participar activamente en esta formación. La empresa cordobesa ha demostrado su compromiso constante con la excelencia en servicios, adaptándose a las demandas del mercado y asegurando que su personal esté capacitado para abordar los retos tecnológicos emergentes. "Queremos ofrecer el mejor y más completo servicio a nuestros clientes y eso pasa por estar en constante aprendizaje", subrayan desde la organización.

La formación, que ha abordado aspectos cruciales relacionados con la manipulación segura de vehículos eléctricos, ha permitido a los participantes adquirir conocimientos especializados sobre los protocolos de seguridad, el manejo de los sistemas de alto voltaje y las medidas preventivas esenciales.

Con esta colaboración entre Renault, Maxus e Igluvan, se fortalece la sinergia entre fabricantes y empresas especializadas en la transformación de vehículos, consolidando un enfoque integral hacia la seguridad y la innovación en el sector de la movilidad eléctrica.

Fuente Comunicae

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Tennders ofrece un servicio de Quick Pay para combatir la morosidad en el transporte terrestre de mercancías

 

• La morosidad aún sigue muy arraigada en el sector, donde el 66% de las empresas cargadoras e intermediarias exceden el plazo máximo legal de 60 días, mientras que el 11% pagan a más de 120 días

• Quick Pay permite a las empresas transportistas recibir el abono de las facturas en un plazo máximo de 72 horas 

• En el primer mes, Tennders adelantó una cantidad de 72.000 €, cifra que ha ascendido 157.122 € a través de las más de 100 cargas en las que ha aplicado este servicio

ROIPRESS / ESPAÑA / TECNOLOGÍA - En España un 66% de las empresas del sector exceden el plazo de pago entre 60 y 90 días. Si bien los plazos de pago promedio han descendido a 66 días, según los datos de diciembre de 2023 aportados por el Observatorio de la morosidad de Fenadismer, el 11% de las empresas incumplidoras aún pagan facturas a 120 días.

Para combatir esta problemática, la startup española que une transportistas y cargadores en un mismo ecosistema digital, Tennders, ha lanzado un nuevo servicio de pago rápido llamado 'Quick Pay', que permite abonar las facturas en un plazo máximo de 72 horas después de que el transportista complete la carga. El objetivo de esta funcionalidad es abordar de forma directa uno de los mayores problemas que enfrenta la industria a nivel global: la morosidad.

En el primer mes, la compañía ya adelantó a sus clientes 72.000 €. A día de hoy, el servicio se ha aplicado en más de 100 cargas, consiguiendo adelantar 157.122 €. Para Adrià Pérez, COO de Tennders, “en un sector tan fragmentado en el que los márgenes operativos frente a los beneficios brutos pueden ser extremadamente estrechos, esta solución es un ‘balón de oxígeno’. Para muchas compañías, el retraso de las facturas tiene un impacto muy negativo en su operativa y deben hacer grandes esfuerzos para asumir plazos de pago tan largos. En Tennders queremos apoyar a estos actores indispensables para el sistema económico. Por ello, nos hemos propuesto ofrecer hasta 250.000 € mensuales regularmente a través de este servicio”.

Además de proporcionar soluciones de pago rápido a través de su servicio digital de transporte, Tennders ofrece al sector logístico europeo su conjunto de soluciones SaaS que facilitan la gestión integral de la operativa de transporte. Con Tennders Freight Management System también ayudan a las empresas a tener más visibilidad de su huella de carbono, ofreciendo herramientas y servicios para la medición de las emisiones GEI de Alcance 3.

En la actualidad, la compañía se encuentra en proceso de cerrar su segunda ronda de financiación, con la que ya ha levantado 1,5 millones y espera conseguir 5 millones de capital. Mientras tanto, el equipo liderado por Mike Cuingnet sigue innovando a través del modelo SaaS con el que realizará el lanzamiento de Tennders Freight Exchange en el segundo trimestre de 2024, una plataforma donde los agentes del transporte de larga distancia tengan un espacio digital y optimizado para encontrar y negociar los servicios de forma ágil, segura y transparente.

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Los nuevos viajes de negocios: más largos, personalizados y planificados con más antelación

 

• Los viajes de trabajo son ahora multi-intencionados: buscan cubrir varios objetivos a la vez y no solo uno, lo que hace que aumenten las estancias de varias noches frente a los viajes de un día 

• Los hoteles de 4 estrellas son el tipo de alojamiento más solicitado para los viajes corporativos aunque aumentan cada vez más las reservas de apartamentos turísticos que en este último año han crecido un 25%

ROIPRESS / ESPAÑA / INFORMES - Los viajes de negocio resurgen, pero además se transforman, y traen consigo nuevas tendencias y requisitos marcados por el viajero de negocios en la experiencia de viaje.  

Así lo confirman los datos registrados por Consultia Business Travel, compañía española especializada en la gestión integral de viajes de negocios, que ofrece una radiografía de los viajes de negocios que revela nuevas tendencias en preferencias tanto en los servicios como en experiencia de viaje. En este último año, la compañía ha superado las previsiones de crecimiento del sector duplicando la facturación prepandemia y además ha alcanzado la presencia con clientes en 14 países.

Radiografía de los viajes de negocios en 2023

Según datos de Consultia Business Travel, en cuanto a la reserva de hoteles, la categoría de 4 estrellas es la más demandada, aunque le siguen de cerca los apartamentos turísticos, una opción cada vez más solicitada para viajes de equipos de trabajo técnicos o en estancias de larga duración, con más un aumento de las reservas del 25% en 2023, un dato que refuerza la tendencia de viajes más largos y multi-intencionados, de forma que los viajes se planifican con mayor intencionalidad para cubrir varios objetivos y no solo uno. Los viajes de un día, una noche disminuyen dramáticamente aumentando los que contemplan varios días, lugares, noches para cubrir un abanico de objetivos, así como la posibilidad de complementarlo con algo de “bleisure”, negocio más ocio.

Desde Consultia, señalan que la programación de los viajes cada vez se hace con más antelación, una tendencia que se ha acentuado después del covid ya que los clientes realizan una planificación a principio de año, muy detallada y con compromiso de cumplir, de forma que se puedan programar las mejores opciones para sus viajes, ganando en eficiencia y ahorro de costes.

De esta forma, el tipo de medio de transporte determina el día de la semana en el que se planifica el viaje siendo, el lunes el día preferido para los viajes en avión así como para el rent a car; el miércoles, para los traslados en barco y en tren; mientras que el jueves es el día que más transfers se solicitan. 

Durante 2023, se observa un aumento en la necesidad de las empresas de que el viajero se centre en su responsabilidad y no en la logística de sus viajes. Cada vez es más frecuente que las empresas centralicen la gestión de las reservas en una única persona y que los viajeros compartan directamente sus agendas y programas para recibir directamente la documentación de sus viajes. Esto, que ya era algo habitual en muchos clientes, ha cogido fuerza en los últimos años.

Del mismo modo, diferentes estudios del sector han señalado una creciente necesidad y demanda por parte de las empresas de incluir políticas de “duty of care” y un aumento en la preocupación y compromiso por cuidar de sus viajeros. Este componente cada vez más importante dentro de la política de protección al empleado de las empresas y que consiste en la creación de un entorno de seguridad y bienestar para los empleados de una compañía,  se aplica también en la planificación y ejecución de los viajes de empresa.De hecho, la última encuesta de GBTA (Global Business Travel Association) sobre cómo están cambiando los viajes de negocio, revela que los viajeros son cada vez más exigentes debido a las malas experiencias sufridas durante la crisis sanitaria. Por ello, las empresas están reclamando un servicio personalizado que permita a sus empleados una mayor variedad de elección y control sobre su viaje a la vez que les garantice una mejor experiencia de viaje.

“Para nuestros clientes los viajes son un pilar fundamental en la estrategia empresarial, por lo que obtener mayor eficiencia, control y seguridad en la gestión de sus viajes de negocios es un requisito indispensable, con un sistema que digitalice e integre todos los procesos sin perder el trato personalizado y humano, lo que repercute sin duda en una mayor satisfacción al viajar y redunda en mejores resultados”, afirma Carlos Martínez, CEO de Consultia Business Travel.

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Recilec amplía en 1.000 M2 sus instalaciones en Aznalcóllar para almacenamiento y tratamiento de residuos

/COMUNICAE/

La compañía inicia 2024 con la renovación de su imagen corporativa y el relanzamiento de su política de calidad y un ambicioso programa de empleo

La compañía Reciclado de Componentes Electrónicos, RECILEC, SA, inicia el año 2024 con la ampliación de 1.000 metros cuadrados en sus instalaciones de Aznalcóllar, en Sevilla, para almacenamiento de residuos eléctricos y electrónicos, adecuándose así a la normativa vigente y realizando un tratamiento aún más eficiente de los mismos.

La compañía, que acaba de cumplir sus primeros 16 años de actividad, relanzará durante este ejercicio su política de calidad y también su programa de empleo. En colaboración con el Ayuntamiento de la localidad en concreto, comienza el año con la incorporación de cuatro nuevas trabajadoras a su plantilla, que actualmente alcanza la cifra de 66 empleados, entre los cuales, el 30 por ciento, son mujeres.

RECILEC genera actualmente 108 empleos directos, teniendo establecidos en sus instalaciones 3 centros especiales de empleo, con relevante presencia de trabajadores especialmente sensibles y más de 60 empleos indirectos, en labores de transporte y servicios, entre las plantas de Aznalcóllar y Loja (Granada).

Participada por las compañías, FCC Ambito e Indumetal Recycling, RECILEC está actualmente dirigida por el Ingeniero químico, Juan Pedro Felipe Santos, de amplia experiencia en diseño de proyectos medioambientales y prevención de riesgos.

En el año 2008 fue inaugurada su planta de tratamiento de residuos eléctricos y electrónicos, como una iniciativa pionera que supuso una inversión superior a los 11 millones de euros y que ha llegado a ocupar más de 30.000 metros cuadrados de superficie, de los cuales, con la nueva ampliación están cubiertos casi el 37%. En ellos se llevan a cabo los procesos más avanzados para el tratamiento de toneladas de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos, que se producen principalmente en Andalucía, Extremadura, Ceuta y Melilla.

Desde el año 2015, la compañía colabora activamente con los principales productores de aparatos eléctricos a través de los Sistemas de Responsabilidad Ampliada del Productor (SCRAPs) del todo el país como son ECOLEC, ECOTIC, ECOASIMELEC, ECOFIMATICA, ECORAEES, AMBILAMP, ECOLUM, ERP, ECOPILAS, TRAGAMOVIL y REINICIA en la correcta gestión y reciclaje de los residuos de Aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE). Así como con los principales distribuidores de aparatos electrónicos y con la Federación de vendedores de electrodomésticos de Andalucía, FAEL.

También participa en las campañas y procesos de concienciación, aportando todo su experiencia y conocimiento en el eficaz y eficiente reciclaje de este tipo de residuos en toda la comunidad andaluza, superando los 250 millones de kilos tratados, desde el inicio de su actividad.

Inversiones y plan de empleo
En el capítulo de las inversiones realizadas más recientemente por la compañía cabe destacar los cerca de 4 millones de euros para la mejora de la planta de reciclado de frigoríficos y recuperación de los gases que contienen este tipo de electrodomésticos, altamente lesivos para el medio ambiente.

Hace seis años, Reciclado de Componentes Electrónicos S.A. se adhirió a los objetivos ODS, como socio de la Red española del Pacto Mundial de las Naciones Unidas, en consonancia con su continuo compromiso con la Responsabilidad Social Corporativa, y en la actualidad incorpora varios de los colores corporativos de esta iniciativa a su nuevo logotipo, así como sus principios y objetivos a la nueva imagen institucional, nueva web y redes sociales.

A lo largo del año 2024, RECILEC llevará a cabo un ambicioso calendario de visitas a planta, por parte de colegios y entidades, para acercar la necesidad del reciclaje de este tipo de residuos, que crecen exponencialmente, entre los más jóvenes y representantes de todo tipo de empresas, organizaciones e instituciones. Hace tan solo una semana, RECILEC estrenó el año con la visita de los alumnos del Master de Tecnología Ambiental que organiza la Universidad Internacional de Andalucía, en colaboración con la Universidad de Huelva.   www.recilec.com

Fuente Comunicae

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Comunicado de ANATAM, Asociación Nacional de Transporte en Ambulancias

 

/ IBERIAN PRESS / Tras las noticias públicas en diferentes medios y cuya información entendemos ha sido proporcionada por El Servicio Andaluz, la Asociación Nacional de Transporte en Ambulancias quiere puntualizar:

Las cifras que se dan no son más que valores presupuestarios que de poco valdrán a los usuarios de Málaga si no vienen acompañados de un plan de funcionamiento adecuado.

La empresa SSG sobre la que se ha pretendido adjudicar, tiene un amplio historial en Andalucía de incumpliendo en materia laboral y sanitaria, un mero vistazo a la hemeroteca nos recordará a todos aquella ambulancia tirando de un toro muerto. Es el máximo esfuerzo inversor que han realizado (al menos para los taurinos) porque aún esperan los pacientes de Córdoba las prometidas ambulancias que ofertaron en el concurso anterior y que brillan por su ausencia (aunque cobrar cobran religiosamente, aunque desgraciadamente no sus trabajadores).

Hace meses esta misma compañía SSG, ganó un contencioso administrativo y la administración pudo obligarla a que prestase el servicio de Málaga, por casi 40 millones de euros menos, en cambio optaron por otorgar sin explicación alguna una indemnización de 10 millones de euros, suponemos que para ir preparando las ambulancias que debería de haber comprado el licitador y que ahora saldrán del bolsillo de los ciudadanos (gran regalo de Navidad, que se podría haber invertido mejor en nuestros hospitales).

El SAS parece que busca mediante argucias legales la posibilidad de acabar con la mejor oferta para dárselo a la segunda, una oferta que, por la puntuación técnica obtenida, a todas luces demuestra un desconocimiento de la provincia de Málaga y sus Áreas, en la que ni siquiera tienen bases de trabajo o descanso para los trabajadores o talleres donde poner al día las ambulancias, nos hace sospechar que la situación se deba a algún interés.

El tiempo o el TARCJA lo dirá.

Nuestra asociación protegerá a sus socios con toda la crudeza que sea necesaria, tomando tantas acciones sean legales como nuestros servicios jurídicos nos recomienden, sea cual sea la vía necesaria, y levantando cuantas mantas hagan falta para encontrar la verdad.

 

Asesora técnica de la asociación

Natalia Gonzalo López

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Verano Energy ingresa a evaluación ambiental pionero giga proyecto para la producción de hidrógeno y amoniaco verde en Perú

 

• ‘Horizonte de Verano’ es el nombre del proyecto que contempla la construcción de una planta de producción de Amoniaco Verde con una capacidad de 1,65 millones de toneladas al año y 5,85 GW de capacidad de generación fotovoltaica, en la región de Arequipa. Se trata del primer Estudio de Impacto Ambiental detallado (EIA-d) que es evaluado ambientalmente en el Perú para el desarrollo de un proyecto de energía renovable de gran escala y que supone el salto a una industria revolucionaria que podría reemplazar al petróleo.

 

ROIPRESS / LATAM / PROYECTOS - El pasado 6 de Diciembre de 2023, Verano Energy, empresa internacional con más de 10 años de experiencia en el rubro energético renovable y con más de 50 proyectos construidos, con presencia en Perú, Chile, Colombia y Argentina, ingresó a trámite el Estudio de Impacto Ambiental detallado (EIA-d) de un pionero giga proyecto de producción de Hidrógeno y Amoniaco Verde.

El proyecto, llamado “Horizonte de Verano”, el cual estará ubicado en la región de Arequipa, es una de las iniciativas de generación y exportación de energías verdes más avanzadas en su desarrollo en Latinoamérica y tendría un gran impacto en la reducción de las emisiones de CO2 en todo el mundo, evitando la emisión de 4.960.000 toneladas CO2/año cuando esté completamente construido. El proyecto contempla la producción de Hidrógeno y Amoniaco Verde con una capacidad de generación solar de hasta 5,85 GWp en sus cinco fases, lo que representaría casi la mitad de la capacidad instalada de generación eléctrica del país al día de hoy.

Su construcción contempla la instalación de un giga parque solar que suministrará energía a una planta de electrólisis, que utilizará agua desalinizada procesada en la misma planta, para producir hidrógeno, el cual se convertirá posteriormente en amoniaco para poder ser transportado vía marítima. Esto permitirá la utilización de energía verde (e-fuels), lo que contribuirá a un planeta más verde y limpio.

Para el CEO de Verano Energy, Dylan Rudney, este proyecto supone la entrada de la empresa a la industria del hidrógeno y amoniaco verde y los e-fuels. “Este proyecto nos lleva a una escala de mayor envergadura. Estamos ante uno de los giga proyectos de hidrógeno verde más avanzados de la región y probablemente del mundo. Supone un cambio radical para poder terminar con el uso de combustibles y fertilizantes contaminantes, y así entregar al planeta una solución limpia y sostenible”, expresa.

Un hito en la industria del hidrógeno y amoniaco verde

La admisión a trámite de esta evaluación ambiental por parte del Ministerio de la Producción, es un hito para el sector energético renovable y posiciona a Verano Energy como uno de los líderes de la producción de e-fuels en Latinoamérica, ya que se trata del primer EIA-d que se presenta en Perú de un giga proyecto para la producción de hidrógeno y amoniaco verde en el país.

‘Horizonte de Verano’ es un giga proyecto pionero en una industria innovadora como es la producción de hidrógeno y amoniaco verde, una alternativa sostenible libre de emisiones que puede tener distintas aplicaciones, desde fertilizantes agrícolas, combustibles hasta productos químicos. De hecho, en un futuro podría reemplazar nada más ni nada menos que al petróleo y sus derivados, aportando así a la descarbonización de sectores como el transporte, la energía y la petroquímica.

“Gracias al gran recurso de la energía solar en la región que durante el día producirá el proyecto y a la energía eólica que se comprará de la red durante la noche, transformaremos agua de mar en un energético 100% renovable y de cero emisiones de carbono”, explica Erick Rojo, director del proyecto, quien destaca el fuerte involucramiento de la comunidad local en el desarrollo de esta iniciativa que se emplazará al sur de Perú y que comenzó a gestarse en julio de 2022.

Desarrollo del proyecto

El proyecto contempla el desarrollo y la operación de una planta de producción de hidrógeno y amoniaco verde en Arequipa, Perú, con instalaciones terrestres ubicadas en el distrito de Majes, provincia de Caylloma. Asimismo, se construirá en la zona costera una planta desalinizadora, un terminal y tuberías, ubicadas en el distrito de Quilca, provincia de Camaná.

En su primera fase, ‘Horizonte de Verano’ producirá más de 420 mil toneladas de amoniaco verde al año, gracias a su capacidad de generación solar instalada de 1.500 MWp, llegando a una producción de 1,65 millones de toneladas de amoniaco verde al año, con una capacidad de generación solar instalada total de 5.850 MWp, en su fase completa. Esta producción será transportada mediante un ducto de 26 kilómetros hasta la costa, donde se encontrará una instalación de almacenamiento y distribución marítima para transportar amoniaco verde.

“Hemos contado con el apoyo de nuestra consultora ambiental, consultores estratégicos de clase mundial y de las municipalidades involucradas (Majes y Quilca)”, explica Rojo, quien destaca que desde los inicios han trabajado más de 100 profesionales en los distintos ámbitos del proyecto, desde la ingeniería hasta la obtención de la línea de base ambiental. Además, anuncia que en la fase de construcción se generarían alrededor de 5.000 empleos directos y 200 empleos directos durante la fase de operación, buscando dar prioridad a la contratación de mano de obra local.

Se espera obtener la totalidad de los permisos necesarios para la construcción del proyecto durante el primer semestre de 2025. La primera fase entrará en operación a mediados de 2027 y la última fase a inicios de 2032.

¿Que cuestiones son las que la sociedad desconoce más frecuentemente? Cosas como estas:

• Qué es un giga proyecto: Son proyectos de más de 1 GW de potencia de generación.

• Qué es el hidrógeno verde: El hidrógeno verde es un energético que se obtiene de la electrólisis del agua utilizando energías renovables. Es considerado el sustituto más prometedor de los combustibles fósiles en industrias difíciles de descarbonizar.

• Qué es el amoniaco verde:  Es un compuesto químico que se produce en base al hidrógeno verde y el nitrógeno separado del aire a través de un proceso 100% renovable que no genera CO2. Se emplaza como una alternativa sustentable al problema del almacenamiento y transporte del hidrógeno.

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Canarias ofrece casi dos mil experiencias de Turismo Activo y Ecoturismo en FITUR

/COMUNICAE/

Activa Canarias acude a FITUR promoviendo un millar de empresas con más de 3.500 puestos de trabajo

La Asociación Empresarial de Turismo Activo y Ecoturismo de Canarias, Activa Canarias, está presente un año más en FITUR, la feria turística más importante del mundo. El objetivo es defender los intereses del millar de empresas del sector que están presentes en Canarias, y que ofertan 1.739 experiencias. Para ello, en la agenda del presidente de la entidad, José Luis Echevarría, están previstos encuentros con agentes públicos y privados. Además, es la primera edición de la feria que se celebra en Madrid con Echeverría como presidente de ANETAe (Asociación Nacional de Empresas de Turismo Activo y Ecoturismo), toda vez que fue elegido presidente en el marco de FITUR del año 2023.

El último Estudio del Sector elaborado por Activa Canarias en 2023 arroja que las 957 empresas registradas representan un 20% más que en 2019, fecha del anterior estudio. Además, estas pymes en su mayoría ya son estables en el tiempo, con una antigüedad media superior a los cinco años. En cuanto a la generación de empleo, cada empresa tiene una media de cuatro empleados estables en plantilla, lo que en suma se puede estimar en unos 3.500 empleos totales en el sector. "Cuando hablamos del auge del Turismo Activo en Canarias lo hacemos respaldados por las cifras. Lo demuestran el aumento de empresas, la estabilidad de estas, la amplia oferta de experiencias y la floreciente generación de empleo", señaló José Luis Echevarría, presidente de Activa Canarias.

"El Turismo Activo está creando economía sostenible en Canarias. A los casi cuatro mil empleos estables se suma la generación de riqueza asociada en economías locales como el sector agrícola y ganadero, la artesanía o los alojamientos rurales. Los datos demuestran que el Turismo Activo y el Ecoturismo en Canarias está siendo mascarón de proa de la diversificación turística en Canarias, un cambio que solicita la ciudadanía y que requiere los tiempos", concluyó Echevarría.

En conclusión, el sector de turismo activo se erige como un motor clave para el desarrollo económico y la diversificación del turismo en Canarias. Sin embargo, para garantizar su sostenibilidad y crecimiento continuo, es imperativo abordar de manera proactiva los desafíos que actualmente enfrenta. La actividad irregular (intrusismo), la necesidad de un ordenamiento territorial coherente, las complicaciones en el acceso a las autorizaciones de transporte y la urgente demanda de una formación especializada son obstáculos que requieren la atención inmediata y coordinada de las administraciones competentes.

Con Ecuador como destino invitado, esta nueva edición de FITUR reúne a 9.000 empresas participantes, 152 países, un crecimiento de 20 países con respecto a 2023, y 806 expositores. Todo ello en 9 pabellones. Canarias acude con buenas cifras turísticas postpandemia, sumando 22.000 millones de facturación. El Turismo Activo y de naturaleza tendrán un espacio destacado en la oferta turística de las islas.

Fuente Comunicae

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